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质疑不断 发表于 2020-9-28 17:36 一号线批了吗?
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金牌会员
tugong6 发表于 2020-9-28 17:11 胶轮?维护成本高 轨道交通的成本,车是一方面,最关键的是入地里程,地下越多,成本越高,而且占总成本 ...
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葛立恒 发表于 2020-9-28 17:49 一号线没批,反而是被南京吸血的宁扬城际批了,啧啧啧
向往自由 发表于 2020-9-28 17:50 你说了这么多不就是想说泰州并给扬州得了呗?
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高级会员
利村行人 发表于 2020-9-28 20:27 什么阿猫阿狗都出来弄地铁
泰如意 发表于 2020-9-28 20:23 对泰州这种城市够了,又没什么古城负担,全高架一路到头,可比重轨维护便宜多了,本身公交客流也不大怎么 ...
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论坛元老
tugong6 发表于 2020-9-28 21:22 到处四车道,怎么一路到头的高架?稍微宽点的东风路倒是可以研究研究,能不能双层高架,上面快速路,下面 ...
郑克柔 发表于 2020-9-28 21:46 穿老城区入地,两头可以高架。你扬州地下段可比泰州多多了,老城区面积大。 ...
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原野小区
原野小区我看见所有住户窗户全都扒了,要全拆啊
全国城市GDP前50 强排名预估
泰州房地产投资占GDP比重在长三角41城倒数第一
这个排名有点意思
长三角41城医疗资源一览表,
黄桥站(拍摄日期2024.6.9) 如皋西站(2024.9.5) 海门北站(2023.6.21)
1项目概况项目路线起自东风路交叉处西侧,向东布线,连续跨越春晖路、春兰路、泰融路
11月20日,随着如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段工程前期各项手续全部完成,如常高速HQ
根据现状和泰州高铁南站启动实施的配套路网,见下图。 备注:城市区域北至凤凰路一
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