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发表于 2020-10-15 17:12:58 来自手机 | 显示全部楼层
21#
tugong6 发表于 2020-10-15 17:10
其实海安泰州南,还不如东台姜堰泰州南呢

东台政府没有海安干劲大
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发表于 2020-10-15 18:37:47 | 显示全部楼层
22#
tugong6 发表于 2020-10-15 15:36
真把动车所当成大白菜了啊,苏州北设置动车所还有点道理,苏州实力强,终到始发可以,无锡,呵呵了

难怪 ...

扬州东西有南京南通动车所,南北向好像没有
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发表于 2020-10-15 18:38:54 | 显示全部楼层
23#
tugong6 发表于 2020-10-15 16:10
想多了吧你,距离南通半小时的里程,有个存车场就不错了,苏州人家实力强 ...

泰州南北向也没有
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 楼主| 发表于 2020-10-15 18:39:49 | 显示全部楼层
24#
saq511219127 发表于 2020-10-15 18:37
扬州东西有南京南通动车所,南北向好像没有

所以存车场足够了啊
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发表于 2020-10-15 18:40:52 | 显示全部楼层
25#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 15:55
就从江苏省的2050远景YY图上看
泰州南可以通过泰常发往常州宜兴
通过盐宜往南发往江阴无锡,往北发往兴化 ...

30年的规划,跨了6个5年计划,当张饼看看就好了,别当真,当真徒伤悲!
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发表于 2020-10-15 19:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
26#
苏州动车所铁总只负责通苏嘉甬的5条存车线,其他都是预留的苏锡常和如通苏湖这种大地铁停车场,国铁始发终到能力不如普通的动车所
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