天涯人家

深圳是特区，中央给的优惠政策，你泰州有吗？

danfoby

这种帖子质量很高 以后要多发

tzare888888

看好泰州向东南方向发展

利村行人

质疑不断 发表于 2020-10-21 17:19
城建适度超前这句话至今尚未过时，无论是道路宽度、路网密度、快速路建设、商业综合体、住宅开发都要适度超 ...

确实是这样，今年的土地出让节奏才与泰州的地级市的地位和经济体量相匹配，也是这几年扬州南通的做法

什么鬼

如果泰州市政府当初放在口岸，向南发展没错，能够拥抱苏南，可是现在关键是泰州市政府在海陵啊，离长江还有几十公里呢，这么广阔的乡镇你怎么填？光靠海陵可不行，高港又使不上劲儿，结果就是海陵发展不起来，新区也发展不起来。如果当初向东发展，靠海陵和姜堰合力，新区放中间，产城一体，产城融合，城市规模就上去了，趁着现在船还不大，能掉头，赶紧掉头。海陵整体向东，全面向南。

奈何四改六

龙凤呈祥 发表于 2020-10-21 21:37
而南边的戴南茅山陈堡边城周庄讲的话和泰州城区话更为相近

他可能觉得和泰州差距稍微有点大的就不是泰州话，可能在他心中只有海陵，姜堰，高港北部，兴化南部，东台部分是泰州话

jstz

支持下发长篇论文的，虽然十年前我也曾经这样呼吁过。（西祠的旧贴找不到了）

然张雷当时也没有提出过，推动姜堰设区后的想法，只是先申请报告再说，当然也没有把握成功，所以可以说是毫无准备。

现在的情况更加不好，首先楼主说的红利期已经结束了；

最重要的是，现在没有一个主事官是想在泰州奋斗十年的了，镀金嘛，只要不出事，发展就不关心了，大不了一张蓝图绘到底，有责任也是前任的心态。

这样下去，毫无胜算。

1203445006@qq

楼主一派胡言，拿方言说事，那南京是不是要往安徽发展？不要向东发展？目前外面到泰州投资基本不过药城这个位置，企业都是沿江分布，为什么不到海陵区来投资？更不会去兴化投资？地理位置摆在那儿。世界500强怎么不去贵州、山西、甘肃投资？怎么都去上海、杭州、青岛投资？泰州市领导一再强调跳出城河思维，为什么要造江阴大桥、常泰大桥，泰州大桥？就是要与苏南经济融合。为什么春兰、林海几乎倒闭了？而扬子江药业、济川药业、新世纪造船、泰隆集团、新浦化工红红火火？是泰州海陵区城建不如高港、泰兴、靖江吗？海陵区城建要甩泰兴、靖江、高港几条街！海陵区要不是兴化、姜堰这些里下河地区人口迁入，海陵区早就落败成乡镇级别了。难道历届政府领导人思维都不如你吗？因此许多里下河地区的人天天在各种论坛要大市向东发展，向北发展，高铁要与火车站合并，全是私心，为了自己的房产升值罢了。城市的发展规划请外地专家论证，要到省里汇报，岂是儿戏？双高融合为什么不把高新区与海陵区融合？海陵区自己还要大市救济啊！你们这些自私自利的人不是白日做梦吗？

qianhoujun520

畅游凤城河 发表于 2020-10-21 13:57
高铁落后已既成事实，能否加快泰州主城区至泰兴，海陵至黄桥至如皋，海陵至戴南至东台的一级公路或高速，长 ...

与快速化相比，我觉得长江大道北延兴化更应该提前

与雁

质疑不断 发表于 2020-10-21 16:00
加强交通建设。其他都扯远了。行政区划这个槛跨不过去，方言就是个梦，还不如城市首位度有用。扬州城区不是 ...

非常同意你的看法

江东明珠

谈方言经济怎么就无稽之谈了呢，泰州有的人不就想着把扬中划过来吗，人家也说泰如方言，润泰通道的帖子里有人提到了呢！

江东明珠

当然行政区划只是方言经济的一种

qianhoujun520

质疑不断 发表于 2020-10-21 16:16
专门说一下610省道的问题，东台段是东台为了连通城区与东南几个乡镇的交通，并且打通东台上盐靖高速去苏南 ...

希望这届老大能干满，不说有多超前跳跃，至少稳和清醒。
泰州的商业真的让人无力吐槽了。
很多“民智”还停留在修了路就有人来的阶段，可是有了路我来主城区干嘛呢？
进步一点的，谈工业，修了路到主城区来上班？
不敢说夏虫不可语冰，但也是说不通的

质疑不断

qianhoujun520 发表于 2020-10-22 09:07
希望这届老大能干满，不说有多超前跳跃，至少稳和清醒。
泰州的商业真的让人无力吐槽了。
很多“民智” ...

对的。主城区商业、居住、就业机会等各方面要领先于周边县城，人家才会来。当然这也不是说全部先建好，人家才来，彼此是一个相互促进的过程。要有动作，人家看到潜力和希望。

qianhoujun520

江东明珠 发表于 2020-10-22 09:04
谈方言经济怎么就无稽之谈了呢，泰州有的人不就想着把扬中划过来吗，人家也说泰如方言，润泰通道的帖子里有 ...

同一方言区更好，但是行政区划调整不是小孩过家家，嘘嘘尿床画地图，说画就能画的。
楼主的这种钻研精神，爱乡心切，深为同感
但这不是主因和当前主要发力方向
退一步，划进来，路接上，公交、地铁都通上，高速还免费
人家来主城区干嘛？商业高地了还是就业高地？还是教育比姜堰突出
所以补齐城区三产、商业、交通等城建短板是首要
就是考试不及格了，要赶快补课，然后再去谈兴趣爱好和拓展

质疑不断

其实还有一点很重要，虽然说主城区建设败笔很多，但是去掉完全没用的，已经建成的道路、公共设施依然是一个天文数字，这些固定资产又不能长腿搬家。眼看着收获期来了（大量的地块等着卖）。掉转方向，哪里还有钱来投资新方向，效费比和购买力真有想象的那么高，能够快速达成海姜城区融合为一，隔壁江扬融合还没为一呢也好多年了啊。

畅游凤城河

楼主的帖子，站在历史的角度，看泰州如何更好的发展，无可厚非，且楼主是用心去做的，点赞！至于观点，仁者见仁智者见智，但有一点是完全支持楼主，那就是增加主城区交通首位度，说白了，就是增加主城区放射性公路的建设，让下属区县的市民更加方便快捷的到达主城区，让主城区三产服务业发展的更好，更快一点，此帖的目的就达到了！

bachey

人往高处走，现在的人都往大城市跑，因为大城市的资源条件（医疗、教育、工作等）不一样。
农村的往县城跑，县里的往地级市跑，地级市往省城跑，省里的往帝都、魔都跑，帝都魔都的往国外跑。
由于泰州是个年轻的地级市，对下辖县市的吸引力不强，主要原因是本身的资源条件相对于下辖县市优势不大，（教育、医疗、工作等）差别不大，甚至有些还不如下辖县市。相对较弱的兴化也就成了泰州外来人口的主要供应地。
要想吸引别人，一定要比别人强。
从交通的角度讲，多修路，修好路肯定是好事，大家都往南看的多，因为南方发达，修路也是一样，向南的通道多，向北的少
东北方向的东台、大丰联系少，修路的重要性也自然排在后面，虽然他们是泰如片区。

苏泰津锡

个人观点，主要是从历史方向来看泰州，观点不是面面俱到。
对于城建，文中只有2行字，微微带了下。
“新区才多久，还四改四，这样的理念很有问题，不少泰州人自己都喷了。
城建不多说了，常看论坛的都很关心，不少还是行家。”

城市行政级别有了，但是首位度比较差。
城建，商业短板，省略。事实如此，需要大补

枕水小烊

要致富，先修路，把主城区与下面的兄弟区、市交通做好，也可以进一步提高首位度