盈盈一水间

这也要喷？显示自己逼格高？

畅游凤城河

盈盈一水间 发表于 2020-11-5 11:05
这也要喷？显示自己逼格高？

呵呵，反正泰州交投的领导们逼格不高是真的！

kuangxiatianjia

公交站台真是俗不可耐的。老城区应该是仿古建筑，高新区这边可以前卫时尚一点。真是太差了。

爱抚娘娘

畅游凤城河 发表于 2020-11-5 11:09
呵呵，反正泰州交投的领导们逼格不高是真的！

因为很多部门的所谓干部都是泥腿子出身，干干村支书差不多

白马学家

看着感觉挺好的啊，虽然不现代，但有种清新的味道

质疑不断

无论是站台形式还是压缩车道都是市领导研究拍板的。怪不得别人。

质疑不断

春泥h 发表于 2020-11-5 07:44
不管怎样，高港人终于有个快捷的直达公交到东进路逛一百金鹰古稻河了，以前太麻烦了 ...

这确实是方便了不少。

畅游凤城河

质疑不断 发表于 2020-11-5 11:59
无论是站台形式还是压缩车道都是市领导研究拍板的。怪不得别人。

青年路老城区段压缩非机动车道也就罢了，但新站台部分把非机动车道已经压缩没了，纯粹就是胡搞！

利村行人

这种绿色还好吧，压缩车道也不会影响电瓶车自行车走吧，倒是能挤压三轮卡、老头乐的存在，我看是好事

zjdg

利村行人 发表于 2020-11-5 13:14
这种绿色还好吧，压缩车道也不会影响电瓶车自行车走吧，倒是能挤压三轮卡、老头乐的存在，我看是好事 ...

你以为压缩非机动车人家就不走了？到时候上机动车道，哈哈哈

Coq

吃瓜逛枕水 发表于 2020-11-5 10:40
我怀疑是不是承包商把原来站台拉回去，中间切割加长，然后又一个新的就有了。 ...

不管咋样。泰州区与区之间终于通了快速公交了，希望把车费控制在2元以内

柴墟水岸

zjdg 发表于 2020-11-5 13:18
你以为压缩非机动车人家就不走了？到时候上机动车道，哈哈哈

自信点，把到时候三个字去掉，早就已经上机动车道了

质疑不断

畅游凤城河 发表于 2020-11-5 12:07
青年路老城区段压缩非机动车道也就罢了，但新站台部分把非机动车道已经压缩没了，纯粹就是胡搞！
...

同段人行道应该等比例收窄，保障非机动车基本通行。人行道收窄段不设非机动车停车位即可。

畅游凤城河

质疑不断 发表于 2020-11-5 14:30
同段人行道应该等比例收窄，保障非机动车基本通行。人行道收窄段不设非机动车停车位即可。
...

收窄人行道，在别的城市易如反掌，在泰州如同取消绿岛一样艰难，大家可以拭目以待，看看官老爷这次能不能雄起一把！

酱油分店

那么 好巴士公交车车身是不是也拉长了，拉长到多少了

bachey

有种绿箭口香糖的味道!!

游离

酱油分店 发表于 2020-11-5 21:35
那么 好巴士公交车车身是不是也拉长了，拉长到多少了

不要拉长，现在这种车马上就是大车了，车子越买越小，上次在路上看到901，居然换成了小车，901这种客流量较大的线路都换成了小车，其他椅子专线的线路岌岌可危了，市区将来估计都是中巴车了。

吃瓜逛枕水

南站的公交站台也主体竖起来了，不是楼主发的这种绿色铁皮棚。老城区弄仿古站台，新区弄个药城那种欧式风格，或者现代风的也行。

质疑不断

关于公交车，大不一定好，小不一定破。根据运力需求决定车型和间隔。高峰期安排大车，同时加密，平时安排中型车。20分钟间隔的大车的运力肯定不如5分钟间隔的中型车的运力。

海陵老炮儿

绿色到不丑，就是这造型太鸡儿丑了