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姜堰第一帅 发表于 2020-12-13 13:32 海姜高?
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偶尔回来 发表于 2020-12-15 16:37 泰州做两条线,1号线从姜堰城区最东位置沿着姜堰大道一路往西通江都郭村然后北上去机场,2号线从火车站往南 ...
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建议沿着京沪高铁,新建苏锡常高铁
看到无锡研究盐宜接入无锡站的方案,无锡终于被倒逼了 但是,沪宁城际本线车多,连镇 ...
泰州最近半个月有过疫情吗?
有的话,可以理解,没有,那就是懒政
看了芜湖单轨,官老爷四改四算不算有“远见”?
如图,比地铁的高架形式省地多了,南京地铁高架的柱子比这个柱子两倍还要粗,单轨简直 ...
所谓“城际铁路”
三个条件够不到的城市可以考虑考虑,其中金义东城际轨道是典型代表,金华也只是三线城 ...
挂羊头卖狗肉的城际铁路(汇总)
从地铁吧看到的,虽然绝大部分都是大城市,但是也有几个三线城市,达不到FGW三项条件 ...
北里因为原售楼中心拆除腾地,目前还处于封闭施工中,预计明年开业。 南里是成片的对
按大屋面平顶算的建筑高度:148.5米,不碰限高红线。 中央的核心筒电梯井设备房高
根据现状和泰州高铁南站启动实施的配套路网,见下图。 备注:城市区域北至凤凰路一
苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
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