yxl_pjj

徐州东到上海的时刻表帮忙发一下哈

盈盈一水间

yxl_pjj 发表于 2020-12-24 09:26
徐州东到上海的时刻表帮忙发一下哈

徐州东-上海走法太多，三条主线，徐州东-南京南-上海，徐州东-扬州东-上海，徐州东-盐城-上海，你要哪个

yxl_pjj

盈盈一水间 发表于 2020-12-24 09:28
徐州东-上海走法太多，三条主线，徐州东-南京南-上海，徐州东-扬州东-上海，徐州东-盐城-上海，你要哪个
...

徐州东-盐城-上海这条线的

Oahuy

慕名而来
希望版主能多发一些管内车次的时刻表
不胜感谢！

yxl_pjj

焦急等待中，徐州东-盐城-上海这条线的

西仓桥边的少年

Sweet 发表于 2020-12-23 17:03
信心满满有啥不对？这又不是官方媒体，这个博主喜欢宣传泰州，我觉得还好吧。不是2023就是2024泰州到南通 ...

够呛，大概率通不了

盈盈一水间

yxl_pjj 发表于 2020-12-24 10:53
焦急等待中，徐州东-盐城-上海这条线的

太多了，徐淮盐通这个区间，光跨局直通就几十对了，更不要说管内城际了。晚上我梳理一下

yxl_pjj

好的 谢谢哈

秒差距

再次提醒想从海安转车向北的，手机上要装个地图软件，即便是去连云港，泰州也该从西边连镇淮安高邮宝应转车
有海安情节的请便

龙凤呈祥

盈盈一水间 发表于 2020-12-24 09:28
徐州东-上海走法太多，三条主线，徐州东-南京南-上海，徐州东-扬州东-上海，徐州东-盐城-上海，你要哪个
...

里程差不了多少，泰州要争取……

龙凤呈祥

绕走泰州时间差不了多少，但能省几块钱也是亮点

USB2.0

盈盈一水间 发表于 2020-12-24 14:43
太多了，徐淮盐通这个区间，光跨局直通就几十对了，更不要说管内城际了。晚上我梳理一下
...

郑州东--上海虹桥G2614/1 G2612/3次，郑州东--扬州东G4262/59 G4260/1次时刻表发发看看

盈盈一水间

yxl_pjj 发表于 2020-12-24 10:53
焦急等待中，徐州东-盐城-上海这条线的

帮你摘出来了，不排除部分遗漏。

键盘侠

北沿江对泰州意义已经不大了，盐宜常泰这些才是救命稻草

13775654493

希望越高，失望越大。

秒差距

键盘侠 发表于 2020-12-25 13:23
北沿江对泰州意义已经不大了，盐宜常泰这些才是救命稻草

没错。但盐宜从线型开始的所有一切都逃不脱顺从北沿江的命运，泰州高铁积重难返，回天乏术（除非出个有能力有魄力有担当能抗压的领导，绕开沉没成本的思维定式，重新以南北向铁路为核心出发点精心谋划。概率上相当于四场不胜的国足连胜四场出线）

honour303

能发下宿迁到苏锡常的班次吗

嫣知幸福

跪求扬州东到上海（虹桥）的谢谢

Sweet

秒差距 发表于 2020-12-25 22:23
没错。但盐宜从线型开始的所有一切都逃不脱顺从北沿江的命运，泰州高铁积重难返，回天乏术（除非出个有能 ...

想太多。北沿江国家干线，原来定位是承上启下，京沪高铁一部分，也是中国沿江高铁的一部分。南北铁路只是方便省内和县级市。而且泰州城区的人可以借北沿江方便南下北上，挺好的啊。人家苏南目前又不给你联络线上京沪，而南通那边可以过江接南沿江，通苏嘉。唯独不好的不方便县级市的人。盐泰锡宜缺点不是江北，是无锡那里降速，太绕，泰州这边问题不大，不然北沿江也不会在扬州东站绕。

秒差距

Sweet 发表于 2020-12-26 13:56
想太多。北沿江国家干线，原来定位是承上启下，京沪高铁一部分，也是中国沿江高铁的一部分。南北铁路只是 ...

‘’唯独不好的不方便县级市的人‘’，这话说的好轻巧，爆赞