如何提升主城区首位度,首先主城区至下面的县级市、重点乡镇能否开通全域公交,举个例子目前泰兴新街想去泰州是没有班车的,是否能够打破地区壁垒,开通兴化安丰、戴南,姜堰蒋垛,泰兴黄桥,虹桥,靖江新桥、斜桥等重点乡镇至泰州的全域公交,
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发表于 2021-1-3 14:35:43 来自手机 | 显示全部楼层
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高港的胡庄、永安去泰州都没有直达的公交
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发表于 2021-1-3 14:35:50 | 显示全部楼层
3#
公交不公交无所谓,关键是车次密度

戴南到泰州的大巴一天12次,只能说尚可,而且晚上5点不到就没车了,坑

我这次在扬州东站发现,扬州开如东的车并不是大巴,而是17座的轻客

泰州长运公司可以拿轻客来运营乡镇到市区的客运,这样减少空座率,降低单车成本,加大车次密度
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发表于 2021-1-3 14:41:11 来自手机 | 显示全部楼层
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戴南到泰州的大巴也贵啊,15元一趟
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 楼主| 发表于 2021-1-3 14:47:09 | 显示全部楼层
5#
不如把好巴士开通的钱拿到这些线路上,收到的成效肯定不一样
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发表于 2021-1-3 14:48:56 来自手机 | 显示全部楼层
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胡庄划到高港,去泰州得先绕道高港区,去泰兴都有直达市区的公交了
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发表于 2021-1-3 15:45:57 | 显示全部楼层
7#
主要还是无人重视,领导的子女不在泰州,爹娘不在泰州或城里,自己不坐公交。财政投入就这么多,新开线路像挤牙膏,优化线路来瞎折腾。
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 楼主| 发表于 2021-1-3 15:52:20 | 显示全部楼层
8#
泰州还有一个现象,泰州交通局难以统筹下面县级市的公交,就连姜堰也没划过来
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发表于 2021-1-3 16:10:12 来自手机 | 显示全部楼层
9#
谢谢大家对盐阜人民的关心支持!
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发表于 2021-1-3 16:57:35 | 显示全部楼层
10#
wangyunqaz 发表于 2021-1-3 15:52
泰州还有一个现象,泰州交通局难以统筹下面县级市的公交,就连姜堰也没划过来
...

这很正常,扬州公交公司不也没统一江都公交
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发表于 2021-1-3 17:29:19 | 显示全部楼层
11#
Mirro 发表于 2021-1-3 14:35
高港的胡庄、永安去泰州都没有直达的公交

128路从大泗停车场延伸到胡庄镇,既有路径而且有停车场,立即实现胡庄到主城区直达公交线路。泰州公交公司就是不听。
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发表于 2021-1-3 17:51:00 来自手机 | 显示全部楼层
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不想不愿不能。三个不相信早就忘记了。
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发表于 2021-1-3 19:09:31 | 显示全部楼层
13#
本帖最后由 Allen 于 2021-1-3 19:12 编辑
tugong6 发表于 2021-1-3 16:57
这很正常,扬州公交公司不也没统一江都公交

江都公交两年前已全部整合进扬州公交集团
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发表于 2021-1-3 21:16:10 | 显示全部楼层
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Mirro 发表于 2021-1-3 14:35
高港的胡庄、永安去泰州都没有直达的公交

复议  如此奇怪之事
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发表于 2021-1-3 21:16:36 | 显示全部楼层
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Yliu 发表于 2021-1-3 14:48
胡庄划到高港,去泰州得先绕道高港区,去泰兴都有直达市区的公交了

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发表于 2021-1-3 21:17:00 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2021-1-3 17:29
128路从大泗停车场延伸到胡庄镇,既有路径而且有停车场,立即实现胡庄到主城区直达公交线路。泰州公交公 ...

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发表于 2021-1-4 12:44:23 | 显示全部楼层
17#
无论是公交,高架,高铁,城建,盐城市委市政府的决策部署都让市民眼前一亮,几乎与大多数市民所思所想所盼相吻合!回头看看泰州,公交让你换乘,高架让你不成环且断头,高铁环绕泰州,城建喜欢砍高,主干道喜欢四改四,所有的一切一切,都与泰州市民对美好生活的向往相违背,泰州发展缓慢还是与当家人严重的乱作为不作为息息相关!
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发表于 2021-1-4 12:52:59 | 显示全部楼层
18#
陈永仁 发表于 2021-1-3 15:45
主要还是无人重视,领导的子女不在泰州,爹娘不在泰州或城里,自己不坐公交。财政投入就这么多,新开线路像 ...

提议在泰州任职的泰州籍裸官禁止提拔
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 楼主| 发表于 2021-1-4 12:56:37 | 显示全部楼层
19#
畅游凤城河 发表于 2021-1-4 12:44
无论是公交,高架,高铁,城建,盐城市委市政府的决策部署都让市民眼前一亮,几乎与大多数市民所思所想所盼 ...

泰州的城市首位度导致的,靖江泰兴难以辐射,除了数据比苏北好点,其他的与淮安、盐城都比不了了,估计还快会比连云港超过。
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