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发表于 2021-2-3 18:04:18 | 显示全部楼层
21#
基长 发表于 2021-2-3 17:02
抱歉 我确实不清楚

大家都是理性讨论,我也不应该上纲上线,抱歉
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发表于 2021-2-3 23:04:50 来自手机 | 显示全部楼层
22#
海陵区也好不到哪里去 过去的海陵路年年修就是他们的杰作
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发表于 2021-2-4 07:20:54 | 显示全部楼层
23#
应该让海陵区规划定方案,由市直负责施工。各取所长。市直脑子坏了,动手能力强(质量好);海陵脑子还算正常,动手能力差(质量不行)。呵呵
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发表于 2021-2-4 09:34:26 | 显示全部楼层
24#
      这个消息昨天我在微信上已经看到了,为何姜堰区能实施,为何海陵城区就不能实施?现在城区正在路面黑色化改造,就不能趁机拓宽改造?现在大把的钞票也花了,但见效不大,让人心疼惋惜,这也是海陵城市建设的悲哀之处
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发表于 2021-2-4 11:25:35 | 显示全部楼层
25#
海陵区住建局修建的市区最后一条主干道鼓楼路北延(海阳路一森园路),双向六车道,至今质量杠杠的!
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发表于 2021-2-4 11:31:09 | 显示全部楼层
26#
本帖最后由 畅游凤城河 于 2021-2-7 08:03 编辑

现在大家纠结的并不是道路质量问题,随着造路技术的进步,不管大市住建局还是下属区住建局造的道路质量已经没有话说,最最令大家关注的还是主干道断面的问题,泰州下属县区住建局已经取得共识,那就是主干道只要能做六车道,一定争取六车道,而泰州大市规划住建仍死抱着四改四,那就让人寒心,且让人怀疑他们的动机了!
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发表于 2021-2-4 11:42:03 | 显示全部楼层
27#
畅游凤城河 发表于 2021-2-4 11:31
现在大家纠结的并不是道路质量问题,随着造路技术的进步,不管大市住建局还是下属区住建局造的道路质量已经 ...

他们理由很多的:
1. 规划
2. 绿化
3. 停车
4. 我乐意
。。。。
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发表于 2021-2-4 22:37:36 来自手机 | 显示全部楼层
28#
高新区,药城大道,会展路,硬生生的6车道搞成4车道,8车道改成6车道
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发表于 2021-2-5 07:38:38 | 显示全部楼层
29#
关心发展 发表于 2021-2-4 22:37
高新区,药城大道,会展路,硬生生的6车道搞成4车道,8车道改成6车道

当年高新区仗着副厅级欺负市规划局市住建局,不听市规划局的四车道、不听市住建局的机非隔带必须种大树。现在十年风水轮流转,高新区已经被市直攻陷,市规划住建老领导们很欣慰。
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