江苏自曝汽车产能过剩 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

据了解，截至2020年底，江苏汽车产能布局在除连云港、宿迁外的 11 个设区市，目前9个设区市产能利用率低于全国平均水平；仅南京、扬州市产能利用率高于 55%。

“重招引、轻监管”之下，部分地方存在项目进度严重滞后、产能利用率持续多年偏低等情况，淮安、镇江、南通和泰州的汽车产能利用率不足10%；常州、苏州的产能利用率低于20%且闲置产能超过20万辆。

随着新能源汽车的快速发展，还出现了个别新能源汽车项目违规建设生产、少数地方政府违规为汽车产业投资项目提供优惠条件等情况。为此，江苏省将加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控，适时建立建设进度缓慢项目或产能利用率低企业的退出机制。

天下熙攘 · 发表于 2021-3-10 23:41:43

泰州主要是才建厂效率没上去呢

葛立恒 · 发表于 2021-3-11 00:06:50

天下熙攘发表于 2021-3-10 23:41
泰州主要是才建厂效率没上去呢

靖江人，好不容易翻到一篇新闻，就开始阴阳怪气黑市区黑高港，要理解

柴墟水岸 · 发表于 2021-3-11 00:32:07

原新闻泰州后面加标注了目前，我省部分地区产能利用水平已严重偏离合理区间，淮安、镇江、南通、泰州（2020年8月建成整车产能）4个设区市汽车产能利用率低于10%，

柴墟水岸 · 发表于 2021-3-11 00:34:31

统计是截止到2020年底，按目前新闻里的数字好猫加初恋产能估计接近50%

东边不亮西边亮 · 发表于 2021-3-11 00:35:40

这就不地道了

wangyunqaz · 发表于 2021-3-11 07:02:09

泰州除了长城汽车有没有其他项目

郑克柔 · 发表于 2021-3-11 07:05:40

本帖最后由郑克柔于 2021-3-11 07:12 编辑

淮安南通那些是杂牌子整车厂。当然闲置。大家感兴趣可以一个市一个市的搜。而且大客车、货车、房车林林总总都一锅烩了。严谨的汽车工业统计不是这样搞的。小编也是博眼球。而且迷惑性很大，因为来源是官方（江苏发改委），然而博眼球的节选，没头没尾的。有全文的，那才是官方。
平心而论，泰州整车起步晚，但起点不低，长城新能源，而不是像部分城市目前没有知名品牌。当然我们政府也要有危机感，一边继续引进更多的知名品牌整车厂，一边要关注帮助长城汽车泰州基地的产能释放和稳定长久。

郑克柔 · 发表于 2021-3-11 07:22:29

柴墟水岸发表于 2021-3-11 00:32
原新闻泰州后面加标注了目前，我省部分地区产能利用水平已严重偏离合理区间，淮安、镇江、南通、泰州（2 ...

这个标注是江苏省发改委原文就有的。无良媒体删除标注是什么居心。

下面是江苏省发改委原文的截图。具体被点名的企业大家可以看看，泰州的标注原文就有，发改委希望也很明白要求招引国产头部品牌和国外知名品牌。泰州长城汽车属于鼓励的。

江东明珠 · 发表于 2021-3-11 07:25:20

阴阳怪气的靖江人，不过确实是对长城太好了，这个血汗工厂拉低了泰州人权平均水平

郑克柔 · 发表于 2021-3-11 07:27:54

江东明珠发表于 2021-3-11 07:25
阴阳怪气的靖江人，不过确实是对长城太好了，这个血汗工厂拉低了泰州人权平均水平 ...

嫌收入低可以不去应聘。中西部、东北的汽车行业的人力资源可以东进、南下。

畅游凤城河 · 发表于 2021-3-11 07:57:01

本帖最后由畅游凤城河于 2021-3-11 08:01 编辑

江东明珠发表于 2021-3-11 07:25
阴阳怪气的靖江人，不过确实是对长城太好了，这个血汗工厂拉低了泰州人权平均水平 ...

引进整车厂最主要的目的是拉动本地区的汽车产业链，增加税收，拉动GDP，增加就业，集聚产业人口，提升城市知名度，目前来看，泰州长城汽车项目基本上达到目的，至于你说的情况，不影响泰州长城汽车从中西部及东北招引产业技能工人，因为市场是最公正的，技能工人也会用脚投票，泰州长城汽车工厂收入福利满足他们的要求，他们才会留在泰州，他们才会来泰州！
长城是国产汽车品牌里的王者，泰州能招引落地投产，对泰州城市能级提升作用是巨大的，泰州历经千难万难招引长城整车项目落地，任何贬低的行为或言论如果出自泰州人之口是不恰当的，也会让泰州人厌恶的！