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 楼主| 发表于 2021-3-13 20:04:34 | 显示全部楼层
21#
本帖最后由 郑克柔 于 2021-3-13 20:05 编辑
新一线 发表于 2021-3-13 19:58
那地铁就更不敢提了


两码事。轨交是轨交。丁局一直告诉大家,欧洲很多窄马路的城市有轨交的。呵呵
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发表于 2021-3-14 09:02:16 来自手机 | 显示全部楼层
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本帖最后由 大唬 于 2021-3-14 09:07 编辑

隧道内是不允许超车的,这单向两车道隧道段将变成泰州著名的肠梗阻段。
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发表于 2021-3-14 09:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
23#
既然想着节省财政搞双向四车道,为何不做更省的路口上跨或下穿呢?
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 楼主| 发表于 2021-3-14 11:15:28 | 显示全部楼层
24#
本帖最后由 郑克柔 于 2021-3-14 11:17 编辑
大唬 发表于 2021-3-14 09:06
既然想着节省财政搞双向四车道,为何不做更省的路口上跨或下穿呢?


你说错了,中段就是做的道口下穿(洋气点叫中短隧),造价不比长隧道少多少。梅兰路口下穿、济川路口下穿、育才迎春路口合并下穿。泰州无山,营造出上上下下山区道路的感觉。下暴雨,说不定还能吞车。
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 楼主| 发表于 2021-3-14 11:26:19 来自手机 | 显示全部楼层
25#
陆市长到南通后弄的啬园路隧道才是正儿八经的快速路隧道,隧道段3公里多,三对进出隧道的匝道。泰州现有永定路一、二号隧道、东风路汇景隧道;准备施工的东风路梅兰隧道、东风路济川隧道、东风路育才迎春隧道。不管是两路口合并下穿的中隧道还是单路口下穿的短隧道,没有进出隧道的匝道,只有隧道两头地面快速路段有进出匝道。
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发表于 2021-3-14 11:28:52 | 显示全部楼层
26#
以后上下班高峰期就慢慢堵吧
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发表于 2021-3-14 11:46:00 来自手机 | 显示全部楼层
27#
泰州的城建为什么没有大格局?就是庸官懒政所为。
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发表于 2021-3-14 13:38:01 | 显示全部楼层
28#
都希望早日开建东风北路快速工程,可现有这种方案建好了就等着老百姓开骂吧,官员们还是要多听听民声啊
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