姜堰南绕城快速化改造工程是连接主城区与姜堰区快速路网的重要一环。春节过后,工程建设人员迅速进入状态,掀起新一轮大干快上施工高潮,确保今年年度施工计划顺利完成。


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溱湖大道互通是姜堰南绕城快速化改造工程的重要节点,也是全线唯一的枢纽互通式立交,上下共四层,最高立柱达30米。上午,记者在现场看到,工人正在进行立柱施工。据技术人员介绍,立柱上部的盖梁部分采取了新的施工流程,即工人在地面将盖梁的钢筋笼进行分段捆扎,再将每段钢筋笼吊装到立柱顶部焊接组装,这一改变大大提高了工程进度。


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溱湖大道互通由45联现浇箱梁组成,去年4月份打下第一根钻孔灌注桩,目前主体已完成近一半工程量。

姜堰南绕城快速化改造工程项目党支部书记陈新华介绍:“今年底,力争把45榀现浇箱梁以及南北方向的盖梁浇筑完成,另外箱梁的架设基本上完成。”


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现在,姜堰南绕城快速化改造工程已进场500多名施工人员,项目采取全年度劳动立功竞赛,设立激励机制,推进工程进度。截至目前,桩基部分完成总量的65%;承台、墩柱完成总量的30%;箱梁预制完成400榀。今年,工程计划完成所有桩基、承台、墩柱,箱梁架设完成总量的60%,整个工程计划2022年年底完工。

全媒体记者:严 伟

通讯员:范 磊

编辑:陈丹丹

责编:邵晓霞

审核:戚 翔
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发表于 2021-3-18 12:35:19 | 显示全部楼层
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主城区,能不能以后直接称呼海陵区?
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发表于 2021-3-18 12:35:26 来自手机 | 显示全部楼层
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不是提速到2022年6月完工了吗
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 楼主| 发表于 2021-3-18 12:50:06 | 显示全部楼层
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zjdg 发表于 2021-3-18 12:35
不是提速到2022年6月完工了吗

市委市政府要求工程主线干道比原计划提前半年,力争2022年6月30日前建成。主线干道与整个工程不一样,而且用了力争两字。
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发表于 2021-3-18 15:51:16 | 显示全部楼层
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人间落拓身 发表于 2021-3-18 12:35
主城区,能不能以后直接称呼海陵区?

主城区:海陵区+高新区;市区:海陵区+姜堰区+高新区+高港区。
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发表于 2021-3-18 17:18:21 | 显示全部楼层
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市“十四五”规划:完成东风北路快速化改造、姜堰南绕城快速路等工程,推进东环高架(S231)南延、姜高路二期、S610快速化等建设,开展西环快速化、泰州至泰兴、姜堰至黄桥等工程研究。
十四五期间,西环还在研究。。。
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发表于 2021-3-18 23:51:06 | 显示全部楼层
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站前路高架东延没戏了?
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发表于 2021-3-19 11:15:40 来自手机 | 显示全部楼层
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龙飞飞 发表于 2021-3-18 23:51
站前路高架东延没戏了?

没戏了,5年内,东延部分属于跨区好像是大市负责,可惜了,断头通行率真的低
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发表于 2021-3-19 11:24:50 来自手机 | 显示全部楼层
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zjdg 发表于 2021-3-19 11:15
没戏了,5年内,东延部分属于跨区好像是大市负责,可惜了,断头通行率真的低 ...

希望和秦湖大道快速化一起搞
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发表于 2021-3-19 11:36:02 | 显示全部楼层
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本帖最后由 tzy2019 于 2021-3-19 11:39 编辑

快速路在某种程度上讲也是一座城市的脸面,应该大气魄、大手笔规划并开工建设,尽快使之成环成网。站前路要继续东延到姜堰,西环或选祥泰路或选长江大道,应该立即着手开建。这方面真的要好好学学杨州、盐城等周边城市。
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发表于 2021-3-19 18:50:52 来自手机 | 显示全部楼层
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就凭泰州现状是不可能有大气魄、大手笔的。至于为什么大家都懂……
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