该来的迟早都会来

flashsee

兴化要飞。

风之翼

网上最不乐意看到这条铁路的就是西边的城里人，其他地方都是乐见其成

泰如意

风之翼 发表于 2021-3-27 15:07
网上最不乐意看到这条铁路的就是西边的城里人，其他地方都是乐见其成

盐城高兴？

风之翼

泰如意 发表于 2021-3-27 15:13
盐城高兴？

兴化向南和盐泰共线 350不香？

泰如意

风之翼 发表于 2021-3-27 15:21
兴化向南和盐泰共线 350不香？

短路盐城徐盐和盐通竞争他有什么好高兴的

风之翼

泰如意 发表于 2021-3-27 15:56
短路盐城徐盐和盐通竞争他有什么好高兴的

短路了啥？淮兴泰南下常州无锡杭州方向，盐通是上海方向，八竿子打不到一起。至少我没看见有任何盐城人对这个线路说三道四，只看到隔壁的人喷的飞起，因为分流了250的淮扬镇以及那个子虚乌有的运河线

z36306610

革命尚未成功，任重道远。只有淮新，常泰落实后淮泰才顺利成章

saq511219127

风之翼 发表于 2021-3-27 16:13
短路了啥？淮兴泰南下常州无锡杭州方向，盐通是上海方向，八竿子打不到一起。至少我没看见有任何盐城人对 ...

隔壁真不用喷！淮兴泰在淮扬间新350落实前动工基本是不可能的！还有按照泰州最理想的走线(淮安-射阳湖-兴化）也是不可能的！

z36306610

saq511219127 发表于 2021-3-27 19:11
隔壁真不用喷！淮兴泰在淮扬间新350落实前动工基本是不可能的！还有按照泰州最理想的走线(淮安-射阳湖-兴 ...

参照泰锡常宜和泰常宜，350与250，一个是串联多个城市的慢城际，一个是少设站的350快速通道，再举个例子，沪宁和京沪沪宁段。

猫和豆

扬州把搞残北沿江拐了个Z字弯，又有什么资格指摘泰州

窦小杰

风之翼 发表于 2021-3-27 16:13
短路了啥？淮兴泰南下常州无锡杭州方向，盐通是上海方向，八竿子打不到一起。至少我没看见有任何盐城人对 ...

虚州人真会玩，刚建成的连镇还没一周岁，还想着运河线

托马斯罗辑

窦小杰 发表于 2021-3-27 20:27
虚州人真会玩，刚建成的连镇还没一周岁，还想着运河线

经 典 永 流 传（这图我能发到淮兴泰建成通车）

风之翼

saq511219127 发表于 2021-3-27 19:11
隔壁真不用喷！淮兴泰在淮扬间新350落实前动工基本是不可能的！还有按照泰州最理想的走线(淮安-射阳湖-兴 ...

你这不就是在喷吗？喷的定义就是不希望这条线建起来

saq511219127

风之翼 发表于 2021-3-27 23:19
你这不就是在喷吗？喷的定义就是不希望这条线建起来

不是说喷，只是泰州方面太理想化了，毕竟要借别人的道，注定不可能按泰州最理想的线路走！未来就算要建，大概率也是以运河高铁联络线或支线的方式从宝应站甚至高邮北引出至兴化！

地海评论员

saq511219127 发表于 2021-3-28 00:16
不是说喷，只是泰州方面太理想化了，毕竟要借别人的道，注定不可能按泰州最理想的线路走！未来就算要建， ...

有了连镇250，扬州不会再有350了，

君悦吉呈

连镇与北沿江并站扬州东，已经提前实现了发改委早先公布的京沪二过扬州的线路了，但京沪二全线350的要求，以及盐宜泰州段上升为350，给了淮兴泰极大的希望。希望淮兴泰早日上位规划，能够与沂淮、淮泰、常泰同步实施。

窦小杰

地海评论员 发表于 2021-3-28 07:37
有了连镇250，扬州不会再有350了，

铁总本来就巨亏，现在规划的线路也只是解决地区从无到有的改变。像连镇之后所谓运河线，盐通之后所谓沿海线，至少十年不可能吧，怪只能怪他们当初上线只争到200-250时速的铁路。

窦小杰

地海评论员 发表于 2021-3-28 07:37
有了连镇250，扬州不会再有350了，

铁总本来就巨亏，现在规划的线路也只是解决地区从无到有的改变。像连镇之后所谓运河线，盐通之后所谓沿海线，至少十年不可能吧，怪只能怪他们当初上线只争到200-250时速的铁路。

君悦吉呈

徐宿淮盐、连淮扬镇赶上了盛光祖的降速时代。