凤城河南岸

泰州大市各主要部门都是泰兴人主政，国土，城建，教育，发改委等重要部门把泰州各方面建设搞得一败涂地，枕水上有贴子谈及姜堰城区姜堰大道扩建感叹区比市的效率高，对比市区东进路鼓楼路梅兰路4改4，就是姜堰是姜堰人在搞建设，泰州市区是泰兴人在城建，显而易见是哪些地方的人一直是有意祸害泰州。

凤城河南岸

像陈宝田，孙群在泰州有建树的有口碑的泰兴人几十年一遇

郑克柔

时光不可能倒流，任何的假设都得不到验证，说这都是无聊。靖江泰兴兴化姜堰的官方都有一个明确认识，压根不考虑篡夺泰州地级市区的设定，泰州搞完了也是被分食，不可能轮到我来坐。那么泰州在地级市排名靠后并不会必然遏制我们县或非主城区的发展，我们县或非主城区做好自己的事情，认认真真发展，我们可以成为江苏省县级市排名的靠前团队一个总可以吧。

当年泰州升地，主观小遗憾是没能考虑到海陵西边纵深的问题没有主动积极争取到江都东部数个乡镇划入泰州。客观大遗憾是泰州地盘之内真就找不到两个城区（海陵、姜堰、靖江、兴化、泰兴）中心之间距离在15公里以内（这是苏中苏北地级市经济能力在上世纪末～本世纪前二十年可以实现两城合一的上限了）。

卖酒孙鹏

畅游凤城河 发表于 2021-4-18 01:44
楼主年纪太轻，目光短浅，大叔告诉你，泰州最大的困局是人的因素，泰州地处苏中之中，承南启北，区位没有任 ...

说的对

xiao6362389

苏州之中，不如定位成苏北最南

MhM370

楼主可能没搞清楚老泰州是省计划单列市，没泰兴什么事，当时出钱出力贡献最大的是春兰，至于陶董升任中央候补委员、陶幸蓉升任泰州市副市长那是后话了，总之是老泰州各届干群的共同努力才有了今天的新泰州，少数泰兴人想拣落地桃子的想法真是有点叫人哭笑不得，真有这个能力就是地级泰兴市了

zhzh5678

产业不行，凭什么和周边竞争。

老九

nanbatang 发表于 2021-4-18 10:35
老泰州个别人的城河思维固然要不得，但泰兴历史确实不能与泰州相比。泰州曾经是苏北行署驻地（当时江苏还未 ...

赞同的这样的想法. 籍贯泰兴的官员已经大部分限制了泰州市的发展

bachey

这个论坛，只要提到应该当年泰兴设大市，就要被喷
市政府驻地泰兴，已经是历史，就不要纠结了
还是要往前看，就目前而言，泰州的发展还是要向东向南，向东积极与姜堰早日融合，东南方向积极与泰兴对接。早日实现三泰一体，打造成为一线大城市。
值得一提的是：现在泰兴的发展方向是一心向南，向东；对于西北方向反而是限制发展，毕竟现在是省管县，也可以理解

我是海草

怎么还在提省管县？试点期限都过了多久了？
设区是目前的“历史车轮”，就看过程中会不会跑偏了

西仓大侠

关键是泰州zf内部相当部分人是籍贯泰兴的。孰是孰非都很清楚了。

duooduo

以前看到一篇文章，说要限制汽车进城，不知那个鸟人是不是来害泰州发展的。

爱你每一天

当时划分 把江都东郊乡镇要过来就好了   这样引江河也能往西再移一移

海天一色

当今社会的现状：区位好不好，完全在领导。上千年的历史认知：区位好不好，群众来创造。

海天一色

扬泰合建机场就是典型的被人占了便宜，不但帮人数钱，还要倒贴钱自我贬损的二显作为。

西仓大侠

现在争论在哪里不重要。关键是提升城市综合竞争力。一个城市要注重细节

doublejian1

这里面只要提到设地放在泰兴就是错误的，主城区发展慢都是泰兴人的功劳，觉得坏的都是泰兴人，好的都是海陵人，这样的思维现在还有，怪不得主城区发展不了。楼主提的地级市设在泰兴选择，是看到整的泰州区域，从靖江到高港都是可允许发展，像黄桥姜堰东部地区，都是限制发展，那是省里决定的基本农田地位。除非泰州是省府，更改基本农田性质。而现在高港到泰兴主城区除了江平路一带发展过来，靠白马那里来连接泰兴主城区问题很大，因为泰兴宣堡是国家级森林，同时也是省基本农田，也限制泰兴发展。所以泰兴发展也在朝靖江和黄桥发展。

流浪在外的人

区位，什么区位，就是交通方便，海陵的城可思想不放弃，是走不出广阔天地，一个城南八乡，以前就是泰州的地方，现在变成了城八乡，好比上海人说的（苏北佬）。老海陵被泰县包围，生活物资基本靠所谓乡下，没什么高贵，怎么现在就尾巴上天了。

白水潭学院

也没有谁天天提这些旧事。大家都是那个时候过来的，把不是问题的问题翻出来炒作，就不要怪被论坛资深网友从各个方向反复打脸。再倒打一耙更没必要。

海天一色

按照楼主的思路，干脆取消苏中地级市，苏南城市直接跨江发展就行了。