东台至兴化高速公路初步设计获批

发布日期：2021-05-27 08:15
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5月20日，江苏省发展和改革委员会批复了东台至兴化高速公路初步设计。
拟建的东台至兴化高速公路起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，止于兴化市大垛镇，接拟建的宁盐高速公路和拟改扩建的盐靖高速公路，全长37.725公里。全线设置东台（枢纽）、东台南、东台西、张郭、荻垛5处互通式立交和西溪服务区1处。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。项目批复概算为69.47亿元。

醉挽清风

这条高速直通海边的

郑克柔

醉挽清风 发表于 2021-5-28 22:33
这条高速直通海边的

本工程东起沈海高速，距离大海还有47公里。

醉挽清风

5月18日，市交通运输局在东台召开东兴高速公路东延工可研究启动会，市交通运输局丁胜总工程师主持会议，东台市交通运输局、华设集团相关人员参加会议。      华设集团汇报了项目计划进度、主要人员安排、专题研究计划、项目特点难点等，丁胜总工程师充分肯定了华设集团在中标后第一时间组织团队赴盐开展相关工作，同时对工可研究提出具体要求：一是要稳定项目团队，优化人员组成；二是要明确工作目标，细化进度安排；三是要加强协同配合，提升工作效率。本次会议的召开，标志着东兴高速公路东延正式开展工可研究工作。 东兴高速公路东延项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中东兴高速公路的组成部分，编号S26。项目建设对于进一步完善盐城高速公路网布局、促进沿线旅游资源开发、推动沿海高质量发展具有重要意义和作用，是推动沿海地区高质量发展的迫切需要，也是长三角东台康养基地的重要交通保障

醉挽清风

据悉，上个月，省政府办公厅同意将东兴高速东延工程纳入省高速公路网规划，作为东兴高速公路的组成部分，编号为S26。 front2_0_FoM2xCTA0AFVOSpg_loSE7G-QGa6.1621562580.png front2_0_Fil-jFo-ud8kynHICkVPK6p-mVHp.1621562580.png 按照设计方案，项目起于弶港镇北G228，向西跨越X201、X202平行于梁垛河南侧布线，跨越规划旅游公路、X203、西潘堡河、S226、规划S226后向北跨越梁垛河，与X204、头富河和X205交叉后最终接入东兴高速公路，终点与沈海高速交叉处设置东台枢纽。路线长度约45.6公里。全线拟设置1处枢纽，3处互通，1个服务区，1个主线收费站。

jstz

是不是原来的高兴东改扩建的？

郑克柔

醉挽清风 发表于 2021-5-29 00:19
据悉，上个月，省政府办公厅同意将东兴高速东延工程纳入省高速公路网规划，作为东兴高速公路的组成部分，编 ...

你别激动，这是两个工程。就像阜溧高速公路一样，分为多个工程，分期实施。

醉挽清风

我没激动，也没说马上就建，你别那么酸

知行兴化

东台至兴化高速公路东延工程可行性研究icon及勘察设计咨询项目ZX-1标段 经评标委员会评审,东兴高速公路东延工程可行性研究及勘察设计咨询项目,ZX-1 第一中标候选人：苏交科集团股份有限公司 第二中标候选人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司  东台至兴化高速公路东延工程可行性研究及勘察设计项目GK-KCSJ标段  第一中标候选人：华设设计集团股份有限公司 第二中标候选人：苏交科集团股份有限公司 第三中标候选人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

知行兴化

助力东台、兴化经济发展

郑克柔

知行兴化 发表于 2021-5-29 08:37
助力东台、兴化经济发展

你也歇歇吧。就交通贯通这个问题上东台官方对不住兴化，352省道，东台就是拖着不让贯通；229省道，兴化段姜堰段改扩建早早完成，夹在中间的一小段东台段就是慢慢拖你贯通几年；就说这高速，宁盐要建宁盐高速，兴化积极上争把本来全线新建从兴化西北穿境而过的方案争取为在兴化城区东南接入盐靖高速的实施方案，才有了东兴高速的成立，东台借此实现了直通南京的高速公路路径。请对交通话题感兴趣的东台网友多去呼吁呼吁352省道贯通的问题，其实只要先实施东台兴化界～610省道段，即可实现东台往正西方向的一级公路贯通至京沪高速公路，对东台的意义不言而喻。

新一线

加油

金金

兴化到泰州有没有条好路，以后东台要有什么好的房子卖，兴化人一路高速直达东台看房，

yuhong109

352东台西段即将开工

yuhong109

352东台西段工程项目部已进驻

郑克柔

yuhong109 发表于 2021-6-1 22:57
352东台西段工程项目部已进驻

这都拖了多少年了，一年多前你就肯定2020开工。
绝大多数泰州网友对352省道的情况不清楚，这里就科普一下。352省道东起弶港，西至京沪高速八桥互通，是江苏省中部一条东西通道。东台东段最早开工，接着泰州兴化段、扬州江都高邮段纷纷开工，并陆续竣工，谁都想不到东台西段怎么都不开工，2017年其他路段都通车了，东台官方答复是“上级”只肯先建双车道二级，经过东台的艰苦上争一步到位四车道一级2017年工可审查过会，2017年内开工。结果一晃又四年，还处于准备开工阶段，施工再弄二年，已经到2023年。也就是说这条省道因为这段十分之一长度的中梗阻，贯通至少推迟了6年。

以这种状况，东兴高速公路东延至弶港上争难度更大，别看现在宁盐东兴高速看似马上要开工，不意味着东延段也能马上开工。

龙凤呈祥

对东台作用最大的高速其实是泰州至东台高速，他能使东台高效快捷地接入苏锡常镇宁扬泰等腹部城市，而“兴东”只能通往边缘地带，和“泰东”发挥的作用没有可比性！
同时泰州也能利用”泰东”快捷地进入阜兴泰、盐靖、沿海等高速以级232、229等省道，加强了与传统腹地的联系，作用可不是一点两点的！可是这样一条重要线路就是得不到泰州官方的重视！任凭下面以各种手段建各条路跨越泰州，架空自己而熟视无睹！
人家是条条大路通自已，而  泰州作为一个地级市主城区却是让条条大道跨自己，惭愧么？

龙凤呈祥

有了泰东高速，泰州到东台也就50km的路。而现在，泰州到戴南也要50km呀！

留萌

龙凤呈祥 发表于 2021-6-2 07:29
对东台作用最大的高速其实是泰州至东台高速，他能使东台高效快捷地接入苏锡常镇宁扬泰等腹部城市，而“兴东 ...

东台都不想连接泰州，东兴一通去南京扬州快的很，泰东更加遥遥无期