客运西站图示由交通枢纽站用地S3变更为综合商服用地BH,结合此前国土空间规划近期实施方案,基本证实客运西站会搬离
四人医二期位置用公共服务设施用地Aa变更为医院用地A51,与之前报道中选址相同
北山寺扩建没什么说的,图上很清楚
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发表于 2021-6-4 07:19:38 | 显示全部楼层
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不会先顺行在掉头,泰州人走路骑车是野惯了,一条好好的路开了无数个路口到处是斑马线,希望扬州路这样的路越来越多。
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发表于 2021-5-31 10:56:09 | 显示全部楼层
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作孽,没正式运营就搬走
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发表于 2021-5-31 11:19:19 | 显示全部楼层
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真当钱不是钱吧?你们就使劲作吧!
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发表于 2021-5-31 12:31:26 来自手机 | 显示全部楼层
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交投不是回复了说规划改过了,原本想搬九龙的,现在原址重建了没有搬迁计划
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发表于 2021-5-31 13:13:33 | 显示全部楼层
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没办法,城市要发展,车站只有外迁
以前说得青年北路的公交首末站呢?
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发表于 2021-5-31 13:28:54 来自手机 | 显示全部楼层
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wangyunqaz 发表于 2021-5-31 13:13
没办法,城市要发展,车站只有外迁
以前说得青年北路的公交首末站呢?

感觉还没延伸到…
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发表于 2021-5-31 14:12:22 来自手机 | 显示全部楼层
7#
感觉 泰州西站 客运站  弄的 一点 不定心,一段时间一个定位,从建设 好 到 目前 运营 状态,都没充分利用好 西汽车站,之前 下面 候车,二楼以上 招商, 商那时 招的 才结结巴巴的 ,很多个体商户 来营业,又来了 门口站前广场  一直 封闭了 好久, 后来 广场开了, 现在 又把 广场 都 设了围挡,新西站 整体 的这个 运营 过程 真是  无语。
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发表于 2021-5-31 14:22:14 来自手机 | 显示全部楼层
8#
璀璨凤城1 发表于 2021-5-31 14:12
感觉 泰州西站 客运站  弄的 一点 不定心,一段时间一个定位,从建设 好 到 目前 运营 状态,都没充分利用 ...

关键是大市没人问这里。不重视
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发表于 2021-5-31 14:23:11 来自手机 | 显示全部楼层
9#
这个西站真的是占着茅坑不拉屎。真的是光占不站。
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发表于 2021-5-31 14:29:47 来自手机 | 显示全部楼层
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西仓大侠 发表于 2021-5-31 14:22
关键是大市没人问这里。不重视

别的不说,希望 接下来 的 打造  能 用心吧。 另外 到时  等现在 的 西站 围挡 拆了后 看看 变成什么 精致 惊艳的 花园  + 花朵 广场了,别又是 浪费 钱。
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发表于 2021-5-31 14:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
11#
另外: 看了一下 , 应该是 在目前 的—————— 新青年 北路  和  运河路 即将  西延  的  接下来的 路段 : 有 商业 零售用地 ,应该 是 在 这一段 转弯 的 卤町河 畔, 希望 等 运河路  继续 高质量的 西延后, 新青年北路 和 以后的 运河路 西延 的: 十字 路口 建的商业体 也能 成为 辐射 该区域  的 不错的 商业体。  
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发表于 2021-5-31 14:46:13 | 显示全部楼层
12#
璀璨凤城1 发表于 2021-5-31 14:36
另外: 看了一下 , 应该是 在目前 的—————— 新青年 北路  和  运河路 即将  西延  的  接下来的 路 ...

可能性不大,或者说暂时不可能,遥遥无期
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发表于 2021-5-31 14:49:01 来自手机 | 显示全部楼层
13#
西仓大侠 发表于 2021-5-31 14:23
这个西站真的是占着茅坑不拉屎。真的是光占不站。

现在 看 泰州 汽车西站 这个 广告名称 灯牌  有点搞笑, 真有点像 一座 大型 商务 酒店了。
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发表于 2021-5-31 14:53:47 来自手机 | 显示全部楼层
14#
大泰州威武 发表于 2021-5-31 14:46
可能性不大,或者说暂时不可能,遥遥无期

运河路  早点 西延 才行,有了 高质量的 路网,一些 相关 配套 才能  启动。
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发表于 2021-5-31 17:08:48 | 显示全部楼层
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新西站能不能布置在长江大道与运河路西延处
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 楼主| 发表于 2021-5-31 22:00:41 | 显示全部楼层
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TYHP 发表于 2021-5-31 17:08
新西站能不能布置在长江大道与运河路西延处

根据此前的已经流产的一版城市设计,是在扬州路北、长江大道到祥泰路之间,当然现在选址就未知了
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发表于 2021-6-1 07:19:37 来自手机 | 显示全部楼层
17#
TYHP 发表于 2021-5-31 17:08
新西站能不能布置在长江大道与运河路西延处

知道河对岸吗……?
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发表于 2021-6-1 07:53:53 | 显示全部楼层
18#
本帖最后由 郑克柔 于 2021-6-1 07:58 编辑

西站即使西迁也不太可能迁到引江河西。如果西站设置在河西,主要客源来自河东,出市主要通道(长江大道、京沪高速互通出入口、启扬高速互通出入口)在河东。
也不是绝对不可能,前提在引江河西建设南北高速串联京沪高速、启扬高速、新328国道。
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发表于 2021-6-1 08:22:47 来自手机 | 显示全部楼层
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祥泰路北延后,西站最佳位置应是祥泰路和扬州路交汇处
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发表于 2021-6-1 09:45:36 | 显示全部楼层
20#
本帖最后由 qianhoujun520 于 2021-6-1 09:48 编辑

强烈呼吁政府关注城西人民出行安全
大市建市以来,城市人民,尤其是海光往西至引江河一侧地区,城建20几年几乎无发展无变化
我们理解城市向南向东发展的政府愿望,但是基本的出行安全保障应该给与重视。
20年前建成的祥泰路到达扬州路后,戛然而止形成T型路口,后扬州路升级成中间绿化分隔带
造成引导社区(原唐林村及后面几个村庄)村民在此路口不得不逆向斜穿路口出行,但是与扬州路西向东车道在此掉头的车量红绿灯冲突
多年来,20多年来此处死亡事故发生不下3次(很遗憾我两位同学的家长不幸在此罹难),一位唐林村,一位鲁庄村,我的母亲在此路口两次车祸,一次大腿骨折。其它小型剐蹭时常有之。
神奇的是该处路口一直未有交警管理。
恳请政府北延伸祥泰路消除安全隐患,或者在此路口优化加强交通管制。
提醒经过此处的朋友减速观察图中红色箭头所示的逆行电动车,现在甚至有汽车逆行过此路口

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