关于对《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划》公开征求意见的公告
“十四五”时期(2021-2025年),是泰州市在高水平全面建成小康社会基础上、乘势而上开启全面建设社会主义现代化新征程的起步期,是深入落实习近平总书记视察江苏重要讲话指示精神、积极践行“争当表率、争做示范、走在前列”新使命新要求的重要时期,是推进“一高两强三突出”、奋力谱写“强富美高”建设新篇章的关键阶段。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业,市交通运输局依据《泰州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,编制了《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划》,现将《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划》全文在网上公布,广泛征求社会大众意见建议,您可在2021年10月22日之前将自己的意见或建议通过邮寄信件、传真或者发送电子邮件的方式提交。

通信地址:泰州市司法局行政法规处

邮政编码:225300

传    真:0523-86197862

电子邮箱:tzzqyj@126.com(“泰州征求意见”首字母)

附件:泰州市“十四五”综合交通运输体系规划(公开征求意见稿).docx
泰州市“十四五”综合交通运输体系规划(公开征求意见稿).pdf (1.09 MB, 下载次数: 212)
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发表于 2021-9-24 22:55:56 | 显示全部楼层
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先吹起来再说
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发表于 2021-9-24 23:14:45 来自手机 | 显示全部楼层
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完,27年低才能通车啊,然后常泰,盐宜28年,人家隔壁俩都坐7年了!!
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 楼主| 发表于 2021-9-24 23:28:16 | 显示全部楼层
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空空 发表于 2021-9-24 23:14
完,27年低才能通车啊,然后常泰,盐宜28年,人家隔壁俩都坐7年了!!

过江通道建6年,就看北沿江能不能分期开通,一期从南通西接沪苏通了,那样也许2025年能通
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发表于 2021-9-24 23:28:18 | 显示全部楼层
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空空 发表于 2021-9-24 23:14
完,27年低才能通车啊,然后常泰,盐宜28年,人家隔壁俩都坐7年了!!

要理解,毕竟泰州平原上做工程可是世界难题,青藏高原都是弟弟
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发表于 2021-9-25 01:11:14 来自手机 | 显示全部楼层
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盐宜兴化站,泰兴站,靖江站投资额怎么差那么多
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发表于 2021-9-25 07:46:16 | 显示全部楼层
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完了,站前路二期快速化遥遥无期了
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发表于 2021-9-25 07:46:16 | 显示全部楼层
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泰州是小妈生的么?
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发表于 2021-9-25 08:06:24 来自手机 | 显示全部楼层
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就这还要征求意见?这些东西有的是国家行为,我说了你们能办到么
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发表于 2021-9-25 09:01:02 | 显示全部楼层
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2027才高铁,,,,
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发表于 2021-9-25 09:02:08 来自手机 | 显示全部楼层
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再次看到货运铁路——泰州港支线,单依旧是储备项目,我若记得没错的话,当初建宁启时就有这规划了,不知为何这么多年迟迟不建
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发表于 2021-9-25 09:21:14 来自手机 | 显示全部楼层
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扬州路,中医院2个公交首末站的地址是不是都错了?
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发表于 2021-9-25 09:22:00 | 显示全部楼层
13#
行走的鸡腿子 发表于 2021-9-25 07:46
完了,站前路二期快速化遥遥无期了

先老老实实建一级公路吧。预留快速化,建议过泰镇、盐靖高速的通道一步到位按照主线六车道、辅道六车道建设,省得二次折腾,过高速公老上报省厅不好。
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发表于 2021-9-25 09:23:17 | 显示全部楼层
14#
合作共赢 发表于 2021-9-25 01:11
盐宜兴化站,泰兴站,靖江站投资额怎么差那么多

各地需求不一样。兴化是配置高铁新城的
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发表于 2021-9-25 09:39:22 | 显示全部楼层
15#
总体而言没有意外、没有惊喜。想想也正常,泰州交通方面一直无法达到泰州老百姓的期许(不出门在家待的人除外),还指望十四五规划有啥意外惊喜?五年后回顾规划实施情况,不食言就谢天谢地了。
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发表于 2021-9-25 10:49:41 来自手机 | 显示全部楼层
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回头看看十三五的规划有多少没有完成。规划规划就当是鬼话吧,呵呵。
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发表于 2021-9-25 11:07:31 来自手机 | 显示全部楼层
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省属公办还有戏吗?
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发表于 2021-9-25 12:56:51 | 显示全部楼层
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提到两个新名词:泰镇宁,淮泰苏
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 楼主| 发表于 2021-9-25 12:58:42 | 显示全部楼层
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空空 发表于 2021-9-25 11:07
省属公办还有戏吗?

这是交通规划,高教应该有自己的专项规划,但还没出
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 楼主| 发表于 2021-9-25 13:05:36 | 显示全部楼层
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地海评论员 发表于 2021-9-25 12:56
提到两个新名词:泰镇宁,淮泰苏

泰镇宁其实是老概念重新包装,泰镇城际和宁镇城际合并了;至于淮泰苏估计是张靖通道搁置后的塞翁失马,调整成公铁两用,但个人还是感觉这个留给城际有点浪费,可以预留给以后更高规格的交通工程
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