我是海草

郑克柔 发表于 2021-10-11 08:30
因为他们没有真爱。

深度捆绑官老爷，比如买房

回忆tz往事

泰州南，高港北，大赞

冻住不洗澡

郑克柔 发表于 2021-10-11 05:45
通苏嘉甬与盐通贯通运营主线上并没有南通站，人家知道借力而已。北沿江南通站房5.5万，北沿江泰州南站站 ...

通苏嘉甬含如东延伸段，因为通苏嘉甬的动车所在南通站

冻住不洗澡

郑克柔 发表于 2021-10-11 05:45
通苏嘉甬与盐通贯通运营主线上并没有南通站，人家知道借力而已。北沿江南通站房5.5万，北沿江泰州南站站 ...

现在看北沿江之前公示那个站房到底是全部还是北沿江部分，扬州南通貌似就是全部扩建部分。5.5和2都算小了，湖北襄阳宜昌的站都是8-9w的站房，浙江嘉兴义乌也都是10w，7.5w

郑克柔

冻住不洗澡 发表于 2021-10-11 16:32
通苏嘉甬含如东延伸段，因为通苏嘉甬的动车所在南通站

没有哪条线路说他的动车所是哪里的。苏州马上也要建动车所，也可以说那里才是通苏嘉甬的动车所。通苏嘉甬是沿海高铁的组成部分，延伸如东仅仅是支线审批程序还早着呢。而且不放在通苏嘉甬项目里批。南通能借力，可以把还没有影子的线路布局到南通站规模里，泰州为什么不可以说常泰的始发站在泰州南站，也要站线。还有什么泰镇、海泰都预留进去？

郑克柔

冻住不洗澡 发表于 2021-10-11 16:35
现在看北沿江之前公示那个站房到底是全部还是北沿江部分，扬州南通貌似就是全部扩建部分。5.5和2都算小了 ...

江苏高铁全国熊，苏中苏北高铁省内熊，要说谁最熊，泰州。

冻住不洗澡

郑克柔 发表于 2021-10-11 18:47
没有哪条线路说他的动车所是哪里的。苏州马上也要建动车所，也可以说那里才是通苏嘉甬的动车所。通苏嘉甬 ...

苏州北的动车所跟国铁动车所基本没什么关系，除了有5条通苏嘉甬存车线，京沪他也上不去，和扬州东那个差不多。其他都是自己投资上不了国铁的市域线，快线车辆段，没多少始发全国和检修高铁的能力

冻住不洗澡

郑克柔 发表于 2021-10-11 18:47
没有哪条线路说他的动车所是哪里的。苏州马上也要建动车所，也可以说那里才是通苏嘉甬的动车所。通苏嘉甬 ...

泰州南能把北沿江，盐宜，常泰并到一起建已经不容易了。至少规模不会太拉垮。像常州那样一个北一个南一个西一个武进才难受，以后买票都能搞糊涂。一水2台6

咪咕咪咕

扬州东加上北沿江之后，是几台几线？总面积多少？

lm8466

咪咕咪咕 发表于 2021-10-11 21:15
扬州东加上北沿江之后，是几台几线？总面积多少？

原规划是6台16线，东西两个站房各2.8万方

后来有传闻又扩大到8台18线，来源就是下面这张图，新建的西站房面积未知。

但这张图有两疑点，
一是图片上标识的台线数字和图片中的实际站台数不符合
二是投影放映的地方，不像是正规的官方场合，像是在某单位内部小会议室里放映的。
当然最终以官方报告为准。

lm8466

冻住不洗澡 发表于 2021-10-11 16:35
现在看北沿江之前公示那个站房到底是全部还是北沿江部分，扬州南通貌似就是全部扩建部分。5.5和2都算小了 ...

南通站铁总分配的北沿江站房是5.2万，实际还有城际部分和原有南站房要拆除改建，最终的站房面积肯定不止5.2万。
扬州东现有的东站房（连镇线）2.8万，铁总分配北沿江的西站房也是2.8万，但扬州地方充值的可能性很大，最终面积也应该会大于2.8万。

梅花

泰州站泰州政府会充值吗？还是自甘堕落。

郑克柔

希望尽力上争辅以充值。