东边不亮西边亮

为什么会这样？

龙凤呈祥

东边不亮西边亮 发表于 2022-2-4 23:16
为什么会这样？

因为泰州交通局选择性失明，任其架空！难道下辖区县交通局不归市交通局管？区县制定公路走向不要交通局审批？市交通局规划的公路下面胆敢不执行！？

好人多作怪

龙凤呈祥 发表于 2022-2-4 23:37
因为泰州交通局选择性失明，任其架空！难道下辖区县交通局不归市交通局管？区县制定公路走向不要交通局审 ...

你也别激动了，232两头都开工了，就剩你中间这一段了，停在那儿，还市区段，什么鸟事都在下面县后面，还泰东路？还中心城区，息息吧！海陵区先把你那些个市区路整明白了再说吧，到处断头，质量标准还低，一条路几个标准，四改四，这都是这个奇葩地方干出来的事，三市三区，现在最垃圾的就是海陵啦，就这种垃圾还中心城区首位度，都没下面建得好，谁去？以后的231就是服务兴化人南下过境用的，真以为是来你泰州消费的，说起海陵的城建和商业我都不好意思说，真垃圾！

龙凤呈祥

好人多作怪 发表于 2022-2-5 01:12
你也别激动了，232两头都开工了，就剩你中间这一段了，停在那儿，还市区段，什么鸟事都在下面县后面，还 ...

真会转移话题！232两头开工，就剩市区段？其实这只是美其名的＂市区＂段，实际上的跨越主城区段！因为你们目前正在修建353，标准一级公路！你们是集中精力干大事！至于这232的市区段（实际上的姜堰段，只兼用走了农场的一个角），是计划今年开工的，我建议同步增设至231的联络线，服务一下兴化东部地区快捷地进入主城区，有错吗？你说什么231是服务兴化去苏南的？难道就没有去主城区的？你怎么不说修232是为了方便兴化人去姜堰的？现在跑长途（包括去苏南等）的有几个人不走高速公路？一级公路最主要是服务区县间！
泰州城建差，泰东公路就不该修？干脆放弃好不好？什么心态？

留萌

还是主城区太小，要是海姜连成一片也没这么多破事

墨者

龙凤呈祥 发表于 2022-2-4 22:13
泰州交通局长，你也看看，这些路的走向哪条不是奔姜堰？泰州到底是多大的城市，为啥过境公路都要编得主城 ...

乍一看此图貌似有道理，但仔细推敲看看，这些过境通道实质上只是单纯绕开城区走而已。
至于该不该建，得看客流量。

龙凤呈祥

墨者 发表于 2022-2-5 15:56
乍一看此图貌似有道理，但仔细推敲看看，这些过境通道实质上只是单纯绕开城区走而已。
至于该不该建，得 ...

请正确地读懂绕和跨，是不一样的！泰州的问题不是绕，而是纯跨越！
随着城市的发展，过境公路会逐渐外绕，但万变不离中，中心线始终有，这在其他城市都是这个样，下图左所示

而泰州南北公路形式（如231），从一开始就是跨，中心线是不存在的，一直断头，比如东风北路北头至今仍断头！下图右

墨者

龙凤呈祥 发表于 2022-2-5 19:53
请正确地读懂绕和跨，是不一样的！泰州的问题不是绕，而是纯跨越！
随着城市的发展，过境公路会逐渐外绕 ...

这里应该特指海陵，请你好好看看地图，现海陵北部交界的地方属于哪个市，再谈南北交通。
正常的城市道路应该是“井”+“环形”。
至于东风北路，可以算断头也可以不算断头。这种路在隔壁太多了。

啥时候有高铁

好人多作怪 发表于 2022-2-5 01:12
你也别激动了，232两头都开工了，就剩你中间这一段了，停在那儿，还市区段，什么鸟事都在下面县后面，还 ...

归根到底还是海陵区政府缺钱