迁善环溪

zombie 发表于 2022-2-8 13:24
笑死，有说你大扬州什么不好吗？不是在学习取经吗，怎么这么玻璃心？你自己没论坛吗，一有什么风吹草动就搬 ...

你又戳人家了，人家真没搞起来论坛，只能天天视奸枕水

留萌

托马斯罗辑 发表于 2022-2-7 23:13
虽然说这轮争论是某些熟悉的ID重新挑起的（经历过西祠时代，并且浏览过我快速路那个帖子下近几天留言的版友 ...

83年泰州出来也要向南，因为泰州只能和无锡常州南京一样带两个县，那基本上就是泰兴靖江了，兴化仍然归属扬州。最可惜的还是泰州专区撤销，大丰东台海安如皋没了，有这四个里面的部分或全部的话，泰州才应该优先向东

留萌

天下熙攘 发表于 2022-2-8 12:21
在当初姜堰市不配合的情况下，泰州市也算一张蓝图画到底，只是画图画的丑了点，原泰兴的口岸刁铺那些集镇因 ...

说到底当年扬州市真的是小肚鸡肠，真按他这规划扬州能搞成一个H型的大城市，从邗江到泰州都变成城区，结果什么东西都要独吞，两市的发展都受到了影响。

zombie

迁善环溪 发表于 2022-2-8 13:28
你又戳人家了，人家真没搞起来论坛，只能天天视奸枕水

它老婆都没有它这么会高潮。哦，它可能没有老婆，谁瞎了眼嫁给它

zombie

还有拿没有高铁说事的，你自己也开通没多久，和之前那些嘲讽你的苏南人有什么区别。一副小人得志的嘴脸

迁善环溪

本来没他什么事非要讨骂，只能说明就是贱

zombie

笑死了，这么看不上我们小泰州还三天两头过来送ma,我们只是小透明，麻烦苏中苏北第一大城市荣誉市民1989放过。人不犯我我不犯人，试问哪次不是你先犯贱过来搬弄是非的？说别人脏，你自己看看你那边的几个好鸟，真双标呢

阿泰

郑克柔 发表于 2022-2-8 11:44
拿药城高港抱团与海陵姜堰抱团放在一起就说明你的思路都不清楚。两高融合后，下一步是海陵与两高融合，这 ...

您的看法，认同与否先看看实际情况，南通有双机场有地铁，南通还是上海都市圈成员，而泰州不受上海、南京都不待见。就是高铁站泰州至今也还没有，实际泰州和南通不一样，高港和药城合并，高港向北往药城发展整合,泰州是没有南通那样人口基数也没有南通地理条件。海陵和两高融合，之前药城一直属于海陵。海陵和药城好的话也不会有现在的高新区了，而是现在早就是海陵和高港融合了。海陵融合两高还是过去那一套，新瓶子装旧酒有何意义，海陵既然剥离了药城就要好好寻找出路。姜堰海陵都没搞好，再向东再设区让泰兴怎么看，还想着设区？人家也不愿意！北沿江泰州段为什么难产为什么下面县级市都跳出来指责泰州，泰州的情况和南通不一样

天下熙攘

留萌 发表于 2022-2-8 13:31
83年泰州出来也要向南，因为泰州只能和无锡常州南京一样带两个县，那基本上就是泰兴靖江了，兴化仍然归属 ...

如果不是出了一把手，泰州96年都升不了地，就这种情况下82年开始到96年，泰州人也奋斗了十四年才突破扬州各级机关的层层阻挠（包括泰州市内部的阻挠），要是83年升地起码已经完成了一个融合开始另一个融合了

阿泰

天下熙攘 发表于 2022-2-8 14:46
如果不是出了一把手，泰州96年都升不了地，就这种情况下82年开始到96年，泰州人也奋斗了十四年才突破扬州 ...

淮安宿迁没有出一把手，也分家了。隔壁盐城南通面积那么大怎么没有分家。常州无锡有出一把手吗？江苏拆分中部的地级市是因为省会南京偏西造成的，把扬州淮安拆分了，现在淮安扬州都是南京都市圈成员。泰州从并给扬州再升地级市这其中是充满艰辛的，但是绝不是因为出了XXX而已

郑克柔

阿泰 发表于 2022-2-8 14:40
您的看法，认同与否先看看实际情况，南通有双机场有地铁，南通还是上海都市圈成员，而泰州不受 ...

本论坛有个惯例，一用“您”就准备卷铺盖滚蛋了。

迁善环溪

跟老兵一样啰嗦

期待泰州改变

昨天看到这个帖子的时候，还没有人回复，就担心会变成地域相互攻击，现在果然。。。夹杂在其中个别理性讨论的内容，反而没有人看了

bachey

自利性太强，内斗大省的内斗大市
很多人都太片面
大家都想又快又好的发展，但又对具体情况了解不多，
什么叫发展好了？什么叫融合好了？
想为自己家乡多做贡献，可以献计献策，可以投资创业、可以招商引资，但不要乱喷，不要相互攻击，不要相互埋怨！
举个长城汽车的例子，在泰州落地生根，项目一度差点黄掉，因为环保，又因为土地，就一条红线，就够你多少年折腾的了
大家看看，现在长城汽车放的地方算不算是高港、泰兴的融合地带上
这是不是巧合？有的时候是各种条件和机遇叠加的结果
个人意志也要顺应时代的发展。

zsccw1989

什么往东、往南，没有对错。新城建哪儿不是建啊？市委优柔寡断下面才会吵的一塌糊涂！京沪一线，咱们泰州怎么没去上争？只有排除干扰，统筹兼顾，一张蓝图绘到底才是正确的路。当然这个路得选对。往南的同时，东北西三个大门要不要好好搞搞？东面东进路拆迁拆的，西面西站以及北面杨桥口周边都搞得什么玩意啊！

地海评论员

开弓没有回头箭，城南框架已经拉开，市级向南发展不可能突然掉头向东。
海陵区这时候就应该主动作为，将城东地区作为城建拓展的主方向。范围可以定为阜兴泰高速以西，新通扬运河以南，永定路以北。

泰州大表哥

地海评论员 发表于 2022-2-9 18:55
开弓没有回头箭，城南框架已经拉开，市级向南发展不可能突然掉头向东。
海陵区这时候就应该主动作为，将城 ...

你这个范围划得太大了，海陵目前根本没有这么大的能量发展这么大的面积，海陵花了差不多五年时间才把运河路到森园路到海陵路到东风路这么小的范围发展起来，

老东站

融合不如协作，大市要支持姜堰作为泰州东部核心，向南向北融合戴南和黄桥，作为未来20年泰州新的发展契机。姜堰作为泰如方言圈的中心位置，人口腹地，理应得到更多的政策和规划扶持。团成一个饼不一定就是好事，大城市的城市病根本无法破局，能多头发展形成多中心，也是好事！
泰州有火车站姜堰也有，泰州有周山河姜堰也有，泰州有泰镇高速，姜堰有盐靖高速，对标共同发展比争来争去容易的多！
泰州宜居姜堰也很宜居，都是苏北人，更多的就业学习的选择是去苏南上海，为什么要向西融合，违背家庭发展活动的轨迹！从这一点来说，姜堰应该比海陵区更加时尚更加海派，代表泰州这个地级市与苏南上海更好的融合，同样，有苏南上海浙江的合作项目资金等，大市应该更有远见的，推荐到姜堰来！
至于那些成天想着自己是宇宙中心，恨不得所以轨道交通，不管是不是设计不合理还是多花成本，都想着摆在自己家门口的短视势利之徒，70万姜堰人都表示呵呵一笑！

东边不亮西边亮

老东站 发表于 2022-2-10 00:01
融合不如协作，大市要支持姜堰作为泰州东部核心，向南向北融合戴南和黄桥，作为未来20年泰州新的发展契机。 ...

开头好歹是个观点，后面都说的些啥

与雁

      78楼喧宾夺主，姜堰代表泰州地级市，好项目要留给姜堰，野心慢大的；抱团发展也好，各自发展也好，城市建设经营关键还是靠自己