迁善环溪

什么鬼 发表于 2022-4-12 23:02
好像没有南通的大啊，扬州的多大？

目前确实没有东西隔壁的大，无论是台线数还是站房面积，但合场的高架线上能做到这样只能说及格了，西隔壁的大也只是分场分站房拼凑出来的，实际肯定是没有线上和合场换乘来的便捷的，用隔壁的话来说也是枢纽站才有的规格了

郑克柔

“合理分期，水绿为脉，潮涌泰州，海楼剪影”。合理分期不用再解读了；水绿为脉主要指的是外部绿化景观营造及水景；潮涌泰州主要通过屋顶曲线、层叠体现；海楼剪影，车站撷取望海楼之剪影，以空间阴刻的手法，通过层层叠退的吊顶与开敞通透的候车大厅，巧妙的勾勒出传统建筑典雅壮丽，势若惊鸿的神韵。看上面三张图能看出望海楼剪影的轮廓。室内图看吊顶线条有水袖的意境。至于郑板桥水墨因为三张图没有看到竹节型穿孔铝板幕墙的细节只能联想了。

总体而言，方案体现了泰州历史文化的符号。当然现代大型公共建筑在建筑语言上也只能做到这一步了，总不能建一个完全仿古的大型车站，古代还没有火车站，我不认为那是一个好主意。除非高铁站位于古城毗邻的位置，仿古是避免现代火车站的大体量和观感对古城造成直接的视觉冲击（苏州站）。
至于将来内部细节可以大量布置泰州符号。

凤陵居士

千呼万唤始出来

天王盖地虎

郑克柔 发表于 2022-4-12 23:13
“合理分期，水绿为脉，潮涌泰州，海楼剪影”。合理分期不用再解读了；水绿为脉主要指的是外部绿化景观营造 ...

高铁站必须体现当地传统文化特色，这基本属于扯淡。
高铁站设计，快速进站、便捷换乘是第一要务。也只有八辈子没见过高铁的地方才会在乎“地方特色”四个字。

北京南站飞碟造型，跟北京传统文化有毛的关系？
上海虹桥普通得不能再普通的方盒子，跟海派文化有毛的关系？
号称亚洲第一大的南京站，我每个月至少坐一次，在乎的是便捷、舒适，也只是在偶然一本书上看到，说它门口的6根柱子，象征着六朝古都。。。。
看完我表示：“哦，朕知道了。”
这尼玛跟乘客乘车有毛的关系。。。。乘车更在乎的是班次多不多，换乘方不方便。

天王盖地虎

楼上更正：南京南站。

托马斯罗辑

天王盖地虎 发表于 2022-4-12 23:27
高铁站必须体现当地传统文化特色，这基本属于扯淡。
高铁站设计，快速进站、便捷换乘是第一要务。也只有 ...

兼顾实用性与美观性这是加分项，5台12线、40000平米、线上，外加预留，这样的规模虽不说惊喜，但基本合格，在此基础上探讨美观性和独特的地域性是好事，实在不明白这也能喷的逻辑。

郑克柔

天王盖地虎 发表于 2022-4-12 23:27
高铁站必须体现当地传统文化特色，这基本属于扯淡。
高铁站设计，快速进站、便捷换乘是第一要务。也只有 ...

但是不提几句，是很难中标的。也蛮为难人家设计单位的，开场白第一段是必须的。我还把原文错别字顺手修改了，不然有人要说人家不尊重不了解泰州传统文化了。方案就这样吧，深化具体就行了，下一步是希望一期线台要有所增加，增加不会影响方案，无非是的线上候车大厅纵深数据增加而已。

天王盖地虎

托马斯罗辑 发表于 2022-4-12 23:34
兼顾实用性与美观性这是加分项，5台12线、40000平米、线上，外加预留，这样的规模虽不说惊喜，但基本合格 ...

4楼说的很清楚，这样的场站规模，很欣慰。
上述回帖只是针对6楼乱喷泰州南的设计“没看到三、没看到水、没看到汇、更没看到涌”有感而发而已，你这个砖家没必要这么激动。有时间多陪陪孩子。

托马斯罗辑

天王盖地虎 发表于 2022-4-12 23:38
4楼说的很清楚，这样的场站规模，很欣慰。
上述回帖只是针对6楼乱喷泰州南的设计“没看到三、没看到水、 ...

多和谐讨论，少扣点帽子

天王盖地虎

郑克柔 发表于 2022-4-12 23:37
但是不提几句，是很难中标的。也蛮为难人家设计单位的，开场白第一段是必须的。我还把原文错别字顺手修改 ...

是的，高铁站，班次密度是第一，换乘便捷是第二，候车感受是第三。
至于站房设计，多多少少，也是必须要体现一些地方特色的。

就像我笑南京南站，作为乘客，每每感叹它站房之大，候车厅舒适度吊打北京南站。但是看到杂志上介绍6根柱子象征着六朝古都时，真的忍俊不禁。是我才疏学浅哈哈。

天王盖地虎

托马斯罗辑 发表于 2022-4-12 23:41
多和谐讨论，少扣点帽子

是你上来就扣帽子的，OK？

托马斯罗辑

天王盖地虎 发表于 2022-4-12 23:42
是你上来就扣帽子的，OK？

6楼：“像你这样的文盲 也是罕见”
28楼：“你这个砖家没必要这么激动”

这叫扣帽子，大家伙可以来评判嘛，上来就夹枪带棒的可不好。

天王盖地虎

说实话，这些年憋屈太久，看到南站是线上候车模式，5台12线规模，设计上也蕴含了泰州元素。真的很欣喜了。
实在想不明白为什么还有人要喷它没有“赤裸裸”体现泰州元素。

天王盖地虎

托马斯罗辑 发表于 2022-4-12 23:46
6楼：“像你这样的文盲 也是罕见”
28楼：“你这个砖家没必要这么激动”

断章取义用的好！
6楼下半句：
建筑设计本就是写意。所有的设计，非得把“三水、汇通”四个字贴上去，你才能看懂？

为何不复制了？

空空

线上候车，上海站那种吗

托马斯罗辑

天王盖地虎 发表于 2022-4-12 23:47
断章取义用的好！
6楼下半句：
建筑设计本就是写意。所有的设计，非得把“三水、汇通”四个字贴上去，你 ...

所以喷完人之后再加一段话就不是喷人了，然后别人把喷人的话单独截出来，论证这是扣帽子，就叫断章取义了。这逻辑确实不太好。

天王盖地虎

托马斯罗辑 发表于 2022-4-12 23:50
所以喷完人之后再加一段话就不是喷人了，然后别人把喷人的话单独截出来，论证这是扣帽子，就叫断章取义了 ...

不争了，都是为泰州好。还是那句话，泰州南站取得这样的设计，有这样的场站规模，是好事。下一步，就是多多争取班次密度，这是第一要务，造福百姓的根本之举。
你若还要杠，我没功夫陪你。

质疑不断

空空 发表于 2022-4-12 23:49
线上候车，上海站那种吗

高架站房
高架站房（crossover station building）是2014年公布的建筑学名词。
中文名
高架站房
外文名
crossover station building
所属学科
建筑学
公布时间
2014年
主要车站功能用房位于车站站台与线路上空，并跨越和可以到达多个站台的站房。是一种适应大人流量的站房形式。
出处
《建筑学名词》第二版。

上海站、虹桥站、上海南站都是线上候车（有的是后期改造）。江苏省内目前已经投入运营的采用线上候车的火车站有南京南站、苏州站、淮安东站、盐城站、徐州东站东站房。后续还有江阴站、泰州南站、南通站改、苏州北站改等等。优势特点，见上面的名词解释。

凤城老九

漂亮, 再次抛出一个馒头出来, 之前的大饼还没有画好呢.

何去何从

为了炒房，反复炒高铁站，也就这点小出息。