奈何四改六

何去何从 发表于 2022-4-13 08:04
为了炒房，反复炒高铁站，也就这点小出息。

高铁保障出行是第一，炒不炒房是后话。你有本事别做高铁

bachey

搞设计的，首提泰州元素，这很正常，人家就是搞绣花的。设计的有特点有特色这是加分项，我们规模比不过人家，搞点外观特色也不错。总比千遍一律的强。
大家可能更关心的是实体，几台几线什么的，这也不是人家站房审计决定的。这个是线路，是城市能级的问题。短期难以改变。
再谈谈这个设计方案，感觉像是个敞篷的，四周是玻璃幕墙吗？对比这个站房设计，我更关心站前广场的设计，停车场、公交站场什么的是否便捷合理。

什么鬼

bachey 发表于 2022-4-13 09:12
搞设计的，首提泰州元素，这很正常，人家就是搞绣花的。设计的有特点有特色这是加分项，我们规模比不过人家 ...

公交这些好像都在地下

我是海草

很期待通高铁，不用一直开车跑了。这是泰州很重要的一步

郑克柔

bachey 发表于 2022-4-13 09:12
搞设计的，首提泰州元素，这很正常，人家就是搞绣花的。设计的有特点有特色这是加分项，我们规模比不过人家 ...

站房的效果图与实物的关系看12楼的解读。另外地下有巨大的停车场（包括出租车、私家车、公交）、轨交预留。效果图上其实已经有展露，站前有下沉广场，下沉广场直通地下负一。

地面上还会建设汽车客运站与高铁站通过地下通道无缝衔接。

设计单位本月才中标，具体的设计刚刚启动，在未来的时间里会有设计深度不等的效果图流出。泰州官媒现在也知道了，以后会盯着交通局和设计单位了。呵呵

外地人看泰州

bachey 发表于 2022-4-13 09:12
搞设计的，首提泰州元素，这很正常，人家就是搞绣花的。设计的有特点有特色这是加分项，我们规模比不过人家 ...

“此图非最终设计”，看看就好，指不定最后设计成啥样子呢，就像万象城最开始设计惊艳最后不也平庸化，只是这次好歹有个设计图出来了，比继续停留在口头上强

何去何从

外地人看泰州 发表于 2022-4-13 09:37
“此图非最终设计”，看看就好，指不定最后设计成啥样子呢，就像万象城最开始设计惊艳最后不也平庸化，只 ...

泰州万象城出彩的地方是灯光，白天像家具城？

eunhye99

外地人看泰州 发表于 2022-4-13 09:37
“此图非最终设计”，看看就好，指不定最后设计成啥样子呢，就像万象城最开始设计惊艳最后不也平庸化，只 ...

人家凯达还特别用公众号发了一期挺长的万象城设计方案与理念，就被你这平庸了

梅花

希望政府不要再出什么幺蛾子来改变现有的设计。

外地人看泰州

eunhye99 发表于 2022-4-13 09:54
人家凯达还特别用公众号发了一期挺长的万象城设计方案与理念，就被你这平庸了 ...

要是搞全玻璃幕墙和室外天幕就会和金融广场更搭，整体区域更显一体化，整个片区更出彩

郑克柔

何去何从 发表于 2022-4-13 08:04
为了炒房，反复炒高铁站，也就这点小出息。

那要等房产介入了才开始炒。这个贴是昨天抢鲜呈现给枕水版友看的。

tugong6

郑克柔 发表于 2022-4-12 22:59
南侧预留城际场，预留站房面积3.2万。加上一期4万。合计7.2万。但是二期预留不知道何年何月启动，希望一期 ...

怎么可能是南侧预留？南侧预留的话，因为有姜高路高架，那就要先把上面的站房全部建好了，然后下面城际场空着

问题来了，盐宜和北沿江与姜高路之间有没有这个空间让你预留呢？

个人觉得，城际场在北侧预留，往西跨越盐宜北沿江，在盐宜北沿江南侧，因为盐宜北沿江已经顶着凤凰三居苑了，只能在南侧布置

tugong6

什么鬼 发表于 2022-4-12 23:02
好像没有南通的大啊，扬州的多大？

扬州东站和南通站是三个场，泰州南目前只是两个场，如果预留城际场，那也差不多大

郑克柔

tugong6 发表于 2022-4-13 10:12
怎么可能是南侧预留？南侧预留的话，因为有姜高路高架，那就要先把上面的站房全部建好了，然后下面城际场 ...

姜高路高架主线在站前段调成正东西方向。距离盐宜北沿江合场还有一些空间作为预留。站房二期后期延伸就行了，方法参考淮安东站。本帖效果图显示的是高铁站正北立面，效果图上的站前高架不是姜高路高架。

tugong6

质疑不断 发表于 2022-4-13 05:54
高架站房
高架站房（crossover station building）是2014年公布的建筑学名词。
中文名

苏州北站怎么改还不知道呢，搞不好就是徐州东站那个半吊子，如果能拿出魄力，那也能像义乌站那样全部高架站房

tugong6

郑克柔 发表于 2022-4-13 10:23
姜高路高架主线在站前段调成正东西方向。距离盐宜北沿江合场还有一些空间作为预留。站房二期后期延伸就行 ...

受制于康居新城，姜高路往东南方向，也调不到哪去，我特地在百度地图上大致量了下，凤凰三居苑与康居新城之间的空间距离是180米左右，扬州东站房与正线距离大概是100米的样子，考虑到泰州南还有盐宜合场，再加上姜高路高架与站房的匝道，你觉得南侧还有空间吗？

许老师

同意大多数人的意见，站房面积，台线数能有这样的规模，还不错了。设计图也还不错，特别是上盖，跟各地的高铁站比，确实还算有特色，至少让人记得住。上顶我觉得但是下面好像有点单薄，稍显头重脚轻，乍一看，确实像上面某个旁友说的，像搭的棚子。

君悦吉呈

整个外形设计就是一个大大的“泰”字，设计团队还是将泰州原素集合得很好的。所谓上方的棚子有三个层次，就是泰上方的三横、上方左右分开＋下方高架类似人字、最下方的一汪碧水代表着泰下方的水字，总体构思是巧妙的。

郑克柔

tugong6 发表于 2022-4-13 10:39
受制于康居新城，姜高路往东南方向，也调不到哪去，我特地在百度地图上大致量了下，凤凰三居苑与康居新城 ...

康居新城北侧还没到站台段，站台段展宽可以做到南北纵深300米，同时保证盐宜北沿江正线段在你说的180米（范围内）。

离开江湖有传说

说一千道一万早日建成才是王道，不要总是纸上谈兵霍霍广大关心泰州建设的有心人的热情。一年又一年，不要最后又是说2022年因为疫情开不了工了