tugong6

郑克柔 发表于 2022-5-4 17:15
然而并不可以。

可以，就看上局开不开，本来这联络线主要是连镇上北沿江泰州南方向的，也算是废物利用吧，毕竟连镇与宁启的西北联络线现在是晒太阳

tugong6

地海评论员 发表于 2022-5-4 21:16
扬州北东联络线主要功能是连镇（北）联络北沿江（东），和泰州宁启火车站没有关系。
扬州西南联络线主要 ...

看道岔设计了，本来北东联络线就是从连镇宁启的西北联络线引出的

郑克柔

tugong6 发表于 2022-5-5 15:37
可以，就看上局开不开，本来这联络线主要是连镇上北沿江泰州南方向的，也算是废物利用吧，毕竟连镇与宁启 ...

要看到具体图纸才能说可以。在泰安镇线路所，如果这次施工方式是北东联络线与连镇西北联络线贯通（泰安镇线路所内）这个概率是最大的，把原来的西北联络线鸡肋的作用取消转而发挥最大，让北沿江与连镇联络构成京沪二通道可通过的车次尽可能多（本来限速就太疼，可容纳车次数量远远小于正线运营的车次），还会让宁启泰州方向来分一部分车次？北东联络线还要承担一部分宁启扬州站方向的车次（这是扬州自己的需求）

扬州从宁启连镇东北联络线吸取教训了，一旦客观条件具备，车次就不是扬州可以阻拦的了。所以最简单的办法就是让客观条件不成立。

tugong6

郑克柔 发表于 2022-5-5 16:56
要看到具体图纸才能说可以。在泰安镇线路所，如果这次施工方式是北东联络线与连镇西北联络线贯通（泰安镇 ...

如果这次施工方式是北东联络线与连镇西北联络线贯通（泰安镇线路所内）这个概率是最大的

扬州东布局图，就是这么个设计，花钱也最少，话说宁启铁路这几年倒了大霉，如果再修个扬州站到扬州东的联络线，泰安线路所西边又要扒个口子，这么点路，三个口子

至于车次，泰州站始发往五峰山大桥方向，能有几个车，还取决于泰州充值力度，不会占用联络线多少资源，还是那句话，就看泰州充值多与少了

地海评论员

tugong6 发表于 2022-5-5 15:43
看道岔设计了，本来北东联络线就是从连镇宁启的西北联络线引出的

还真是的，之前的扬州方面的消息，北东联络线未来可以让宁启泰州方向进扬马场（预留），这次的招标文件里未见

郑克柔

tugong6 发表于 2022-5-5 17:42
如果这次施工方式是北东联络线与连镇西北联络线贯通（泰安镇线路所内）这个概率是最大的

扬州东布局图， ...

泰州方面口头争争就算了。充值？脑子秀逗了？扬马扬州东站～大港南站暂时不建，到时候再充值援建？

巍巍昆仑山

郑克柔 发表于 2022-5-4 17:15
然而并不可以。

招标里说连接宁启和连镇

郑克柔

巍巍昆仑山 发表于 2022-5-6 10:16
招标里说连接宁启和连镇

宁启南京方向

留萌

郑克柔 发表于 2022-5-5 16:56
要看到具体图纸才能说可以。在泰安镇线路所，如果这次施工方式是北东联络线与连镇西北联络线贯通（泰安镇 ...

贯通应该是最省事省钱的方案了，扬州也没必要刻意不通吧，毕竟泰州站过来的车子还是要停扬州东的，相当于给扬州东多增加了一个方向

郑克柔

留萌 发表于 2022-5-7 17:38
贯通应该是最省事省钱的方案了，扬州也没必要刻意不通吧，毕竟泰州站过来的车子还是要停扬州东的，相当于 ...

本来就是没影子的事情，是部分泰州网友想多了，把扬州当成活雷锋了或者把扬州当成傻子了。

z36306610

努力克服疫情影响，坚持今年开工建设常泰铁路的目标不动摇，国家铁路集团鉴定中心5月底将来常召开工可审查会。继续加快盐宜铁路各项前期工作的推进速度，确保在全省处于领先地位，根据省政府统一进度安排，积极推动寨桥线路所段年内开工建设。

z36306610

常泰开挂

zgcan1999

常泰年前有动工的可能吗？年前动是不是可以和公路一起通车！