盐宜铁路、常泰铁路，盐城市，常州市2022年投资计划，淮泰铁路计划发布 - 第2页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

君悦吉呈 · 发表于 2022-5-7 17:51:40

留萌发表于 2022-5-7 17:31
关键是常州不需要进常州北，新港站搞出来，常州北边已经有站了。现在想要进常州北只能泰州加钱了 ...

谋划新港站不排除两种可能。
1、为连镇或五峰山另外两线接入常泰预留可能；
2、也为常泰未来能够接入北站维修工区埋下伏笔；
常州主区域在主城、金坛、溧阳一线，为偏于西北一隅的区域设立一站的意义不大。

留萌 · 发表于 2022-5-7 18:30:11

郑克柔发表于 2022-5-7 17:44
盐城为宁盐联络线出了多少钱？

宁盐最开始造价是大概5个亿，如果按这个算，盐城出30%是1.5个亿。不过后来接宁淮有变动，最终造价要等建好才能知道了

郑克柔 · 发表于 2022-5-7 18:43:08

留萌发表于 2022-5-7 18:30
宁盐最开始造价是大概5个亿，如果按这个算，盐城出30%是1.5个亿。不过后来接宁淮有变动，最终造价要等建 ...

请提供盐城出资30%的出处。

留萌 · 发表于 2022-5-7 18:57:34

郑克柔发表于 2022-5-7 18:43
请提供盐城出资30%的出处。

这是我按照苏北铁路省市比例7:3估算的，原文只有纳入徐宿淮盐项目，看不到具体的出资方

质疑不断 · 发表于 2022-5-7 20:36:47

留萌发表于 2022-5-7 18:57
这是我按照苏北铁路省市比例7:3估算的，原文只有纳入徐宿淮盐项目，看不到具体的出资方 ...

你把盐城想象的太温良恭俭让了吧。省市比例，市就是盐城吗？看看历次宁盐联络线协调会，难觅盐城方面的身影。没有证据的纯粹靠推测的事情。

质疑不断 · 发表于 2022-5-7 23:18:25

在他市境内的联络线，有出资真实案例的只有淮泰东北联络线，这还是扬州敲竹杠的结果。

z36306610 · 发表于 2022-5-8 06:05:00

君悦吉呈发表于 2022-5-7 09:53
泰州高铁与周边相比已经落后，但从长远来看也不是没有后发优势。
1、盐宜的350、常泰250及以上、淮泰的争 ...

盐宜很可能也是预留350，最新的镇马安徽段设计时速已经调整为250，预留350

留萌 · 发表于 2022-5-8 23:10:24

质疑不断发表于 2022-5-7 20:36
你把盐城想象的太温良恭俭让了吧。省市比例，市就是盐城吗？看看历次宁盐联络线协调会，难觅盐城方面的身 ...

一般联络线不会单独写投资的，就比如太仓的南北沿江联络线，是上海要走七丫口增加的产物，这个费用明显就是上海出的。如果硬要去找这两条联络线的出资方，那肯定也找不到。宁盐联络线是盐城上争而来，并不是徐盐原有的部分，要么省里直接出了，要么省里和盐城分摊，这个推测还是比较合理的。回到常州北的联络线上来，其实出资倒在其次，现在的问题是怎么让锅贴同意接入京沪高铁，搞不定锅贴就算愿意全资也建不了。

质疑不断 · 发表于 2022-5-8 23:42:09

本帖最后由质疑不断于 2022-5-9 00:06 编辑

留萌发表于 2022-5-8 23:10
一般联络线不会单独写投资的，就比如太仓的南北沿江联络线，是上海要走七丫口增加的产物，这个费用明显就 ...

“明显”上海出的，怕又是猜测啊。上海承担主线七Y口与浏河口方案的投资差额（有文件明确），并没有扯到联络线费用，因为如果走浏河口同样有联络线费用甚至更高。铁路投资正常遵循国家、属地省、属地市比例出资的原则。对于需求地方与属地有所分离的情况，如果各方没有异议，依然遵循正常投资比例，顶多需求地方象征性的补贴一下，出资依然低于属地（没有文件属于协商）；如果属地方坚决不同意难以协调要么黄，要么由更高一级承担。

质疑不断 · 发表于 2022-5-8 23:46:40

有一点说对了，接入京沪高铁需要国铁同意，这才是关键。我也搞不懂，你连这关键都没把握，就在炒作泰州出资这种故事，是提前甩锅吗？

留萌 · 发表于 2022-5-9 09:54:11

质疑不断发表于 2022-5-8 23:46
有一点说对了，接入京沪高铁需要国铁同意，这才是关键。我也搞不懂，你连这关键都没把握，就在炒作泰州出资 ...

这是被那谁带歪了，我前面说的就是常州在新港站存在的基础上，已经不需要这条联络线了，泰州如果提这条联络线就得做好出资的准备，这和甩锅又有什么关系呢

留萌 · 发表于 2022-5-9 10:11:30

质疑不断发表于 2022-5-8 23:42
“明显”上海出的，怕又是猜测啊。上海承担主线七Y口与浏河口方案的投资差额（有文件明确），并没有扯到 ...

是猜测。因为七丫口比浏河口窄，本该造价更低，上海却额外出了钱，这钱只能花在延长的里程和联络线上了。原本联络线是在上海境内的，本来就该上海出钱。

迁善环溪 · 发表于 2022-5-9 10:51:57

留萌发表于 2022-5-9 10:11
是猜测。因为七丫口比浏河口窄，本该造价更低，上海却额外出了钱，这钱只能花在延长的里程和联络线上了。 ...

你这都不是猜测，就是臆想，国家和省项目建设出资都是有规定的就像你之前说的苏北铁路7比3，但这部分资金通俗都是遵循羊毛出在羊身上，也就是地方本来就要上交国家和省里的财政又用在项目上而已，不用在你的项目上也是用在别的项目上，所谓的财政转移支付也不是简单的打到受支付方账户让他随便花而是专款专用。那按照这个逻辑回到铁路联络线建设上，出资本来就是有规定的也是专款专用的，像虚子那样索要征地拆迁款是绝无仅有的讹诈，是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨，这不是铁路联络线建设的潜规则也根本没有别人这样遵循。

留萌 · 发表于 2022-5-9 11:23:41

迁善环溪发表于 2022-5-9 10:51
你这都不是猜测，就是臆想，国家和省项目建设出资都是有规定的就像你之前说的苏北铁路7比3，但这部分资金 ...

反正都是没影子的事情，谁说的又不是臆想呢？东北联络线还不是泰州这边想要表功，说是取消扬州的西南联络线换来的，成功引发了舆情，后来能建就不错了。上海方向的联络线一个个都想白嫖，这天底下哪有这样的好事呢？

迁善环溪 · 发表于 2022-5-9 11:27:58

留萌发表于 2022-5-9 11:23
反正都是没影子的事情，谁说的又不是臆想呢？东北联络线还不是泰州这边想要表功，说是取消扬州的西南联络 ...

这也不是白嫖的事啊，质疑不是说了嘛，是批不批的事，泰州出钱就给建？那铁路建设不乱了套了？虚子不能取消避孕套就是因为没出钱？逻辑混乱啊你

郑克柔 · 发表于 2022-5-9 12:23:56

本帖最后由郑克柔于 2022-5-9 12:28 编辑

宁盐联络线大概率是省府买单，因为盐城有回忆上争的官方文章，谈了新增造价5亿，谈了在淮安地盘等等这些难度，最后找了副省长批了，然后一路找到铁总，就是没说出份子的事情。盐城出钱就不会这样说了。这个帖子看到3成还以为是实锤呢，原来还是猜的。想想也正常，早一点的淮泰联络线，泰州被扬虚敲了几千万竹杠，也占不到3成啊，盐城可不是泰州那么好说话的。