近日，交通运输部正式批复沪渝蓉高铁（沪合段）江苏段通航论证，为加快沪渝蓉高铁（沪合段）初步设计批复，为确保年内开工建设奠定了重要基础。
        上海宝山站（含）至启东西站（不含）段工期为 7 年，启东西站（含）至合肥段工期为 4 年。


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空空

还有几步才能完成所有开工步骤啊？

君悦吉呈

空空 发表于 2022-5-12 16:07
还有几步才能完成所有开工步骤啊？

▼初步设计批复前置要件编制和审批▼

初步设计批复的前置要件主要包括：水土保持方案、节能评估、防洪评估、地质灾害评估、环境影响评价、地震安全评估、文物调查评估、通航影响及安全评估等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议。

这些要件同样需要进行招标，由专业单位进行编制和报审。

比较重要的像环境影响评价报告，一般需进行两次公示，即编制前的信息告知以及编制完成后的全文公示。

五、施工图设计和施工招标

初步设计完成并批复后，即可开始施工图设计（也可与初步设计同时开展），同样需要进行施工图设计的审核和批复流程。

施工图设计批复以后业主单位便可以进行开工报告的报批以及施工、监理单位招标，地方政府可以进行征地拆迁，中标后施工单位进场施工，项目即进入正式建设阶段。

大部分项目均安排有先期开工段，有的是因为有控制性工程施工难度大、工期长，如特长隧道、特大桥；有的是为了完成某一时间节点的开工计划，相应的可以提前对这部分段落先行进行可研和初步设计批复。

君悦吉呈

通航论证批复只是初步设计批复所需前置条件之一，所有前置条件完成后初步设计才能批复，初设一旦批复进展就快了。

君悦吉呈

看到合肥至启东段由原先的5年变成4年，是值得高兴的。

啥时候有高铁

初步设计是施工图设计编制的依据

空空

启东到合肥这么长的路线，4年真的可以建好吗？我希望早点坐上高铁啊！！

君悦吉呈

空空 发表于 2022-5-12 18:07
启东到合肥这么长的路线，4年真的可以建好吗？我希望早点坐上高铁啊！！

全线开工此段4年完成应该没问题，如果不是南京北站老京沪的迁改等因素，还能再快点。

理想的深处

5年是去年说的吧？从今年算就是4年，说不定如果明年开工的话，他们会说是3年，你是不是更高兴了？

君悦吉呈

理想的深处 发表于 2022-5-12 18:31
5年是去年说的吧？从今年算就是4年，说不定如果明年开工的话，他们会说是3年，你是不是更高兴了？ ...

因为泰州能更快点有高铁而感到高兴，这个没错吧，你这样的反问道是让人无法理解了。

冻住不洗澡

看各种承诺没啥用，只有一步步流程都批复到位就是好事。一般工可到初设到开工时间都差不多，什么确保，力争这类就不要管了

郑克柔

北沿江现在到了急不起来阶段，泰州应该把主要上争精力聚焦在盐宜可研获批这件事上，力争盐宜（盐城站～泰州南站～泰兴站）的施工进度节拍能够赶上追平北沿江泰州段。这样的好处，不用说了吧。

君悦吉呈

郑克柔 发表于 2022-5-12 19:17
北沿江现在到了急不起来阶段，泰州应该把主要上争精力聚焦在盐宜可研获批这件事上，力争盐宜（盐城站～泰州 ...

北沿江是八纵八横之一的国家重点工程，有国、省推动，泰州确实应该将重点放在盐宜上。同时希望北沿江的初步设计、施工图批复尽快完成，因为盐宜城区段有受制于北沿江进度的地方。

空空

君悦吉呈 发表于 2022-5-12 19:39
北沿江是八纵八横之一的国家重点工程，有国、省推动，泰州确实应该将重点放在盐宜上。同时希望北沿江的初 ...

盐宜城区真的有地下段吗？还没坐过地下高铁。

秒差距

北沿江的新闻像拼多多的消息一样，一路happy下去

君悦吉呈

空空 发表于 2022-5-12 19:56
盐宜城区真的有地下段吗？还没坐过地下高铁。

不知你的消息从何而来？

啥时候有高铁

空空 发表于 2022-5-12 19:56
盐宜城区真的有地下段吗？还没坐过地下高铁。

没有吧

空空

君悦吉呈 发表于 2022-5-12 20:13
不知你的消息从何而来？

我看以前好像有个提议穿地下，还以为定了，好久没关注盐宜了

与雁

     北沿江项目，国家发改委一直在催着，各位网友都关注一下盐泰宜、淮泰、常泰动态情况

tugong6

空空 发表于 2022-5-12 18:07
启东到合肥这么长的路线，4年真的可以建好吗？我希望早点坐上高铁啊！！

盐通只用了三年。。。