为进一步支撑常州打造长三角中轴枢纽城市，构筑江苏中轴全线统一、广域覆盖的高标准铁路通道、扩大苏锡常腹地，提升锡常泰板块的联系，统筹规划淮泰常城际铁路，并针对性地提出相关具体线路方案，推动项目纳入上位规划，特开展《淮泰常城际铁路规划研究》编制工作。

来源: 常州市交通运输局

地海评论员

常州最近醒了，淮泰常城际，对沿线三座城市意义都很重大。

郑克柔

淮泰常由三条高铁构成，从项目推动进展看，盐宜最先，常泰次之，淮兴最晚。目前均未获批可研。预计盐宜今年能获批可研，常泰明年能获批可研，淮兴尚未入规。跨江通道由于搭顺风车，反而最快，施工中了。

君悦吉呈

常州的站位很高，眼光长远。如果三市能协调一致共同上争，长三角南北中轴、江苏省中轴、能够成为京杭辅一部分、且具有主通道功能的沂淮泰常宜实现的可能性大增。

郑克柔

盐宜可研可期，最终方案一定要纳入兴化站预留淮兴接入条件，否则淮泰常就是个梦了。
常泰因为有大桥护身，千万句理由抵不上大桥在建且预留了铁路。在本身积极上争的前提下，协调盐宜最南段和盐宜泰州段（不含过江）尽快施工是保障常泰北有连，南有通的必要条件。
淮兴稳扎稳打，不放手，不过急，盐宜常泰获批及开工会极大推动淮兴的可行性和立项意义。

君悦吉呈

盐宜泰州段获批350且兴化站预留淮兴接入条件，常泰可研获批250及以上无砟，将会促进淮兴纳归。三市共同提出构建长三角中轴通道，又能跳出常泰是两市之间城际铁路概念，为常泰的定位提高造势。盐宜、常泰、淮兴确实有相互成全的作用，希望盐宜这第一步必须走好。

知行兴化

郑克柔 发表于 2022-5-28 08:03
盐宜可研可期，最终方案一定要纳入兴化站预留淮兴接入条件，否则淮泰常就是个梦了。
常泰因为有大桥护身， ...

兴化东站2台6线，预留淮泰铁路接入条件。

以下内容来自>省发改委网站
此外，在推进盐泰锡常宜铁路前期工作时，我委和省铁路办积极支持兴化站预留了淮泰铁路接轨条件，并将相关需求积极反馈国铁集团。

xiaohuihui

上次常州交通会议提出成立专班，看是是动真格了。虚子要慌了。

xiaohuihui

郑克柔 发表于 2022-5-28 08:03
盐宜可研可期，最终方案一定要纳入兴化站预留淮兴接入条件，否则淮泰常就是个梦了。
常泰因为有大桥护身， ...

这个里面就看虚子与无锡的博弈了。

z36306610

xiaohuihui 发表于 2022-5-28 09:37
这个里面就看虚子与无锡的博弈了。

关无锡什么事？盐宜泰州段大概率也是预留350，目前国家政策收紧

xiaohuihui

z36306610 发表于 2022-5-28 10:11
关无锡什么事？盐宜泰州段大概率也是预留350，目前国家政策收紧

你别忘了宜兴是归无锡管。

z36306610

xiaohuihui 发表于 2022-5-28 22:05
你别忘了宜兴是归无锡管。

常泰在寨桥接入盐宜，除非无锡不想造盐宜，你觉得可能吗？常泰无锡卡不了脖子，在自己境内并站如何卡，好比盐宜泰州段用扬州地，扬州怎么卡。

凤城天德

无锡也该争取沪泰联络线了

奈何四改六

z36306610 发表于 2022-5-29 08:12
常泰在寨桥接入盐宜，除非无锡不想造盐宜，你觉得可能吗？常泰无锡卡不了脖子，在自己境内并站如何卡，好 ...

用泰州地？

z36306610

奈何四改六 发表于 2022-5-29 09:24
用泰州地？

不用

郑克柔

z36306610 发表于 2022-5-29 08:12
常泰在寨桥接入盐宜，除非无锡不想造盐宜，你觉得可能吗？常泰无锡卡不了脖子，在自己境内并站如何卡，好 ...

无锡不会不造盐宜，但是可以把盐宜最南段的竣工安排与盐宜大桥同步。

z36306610

郑克柔 发表于 2022-5-29 19:30
无锡不会不造盐宜，但是可以把盐宜最南段的竣工安排与盐宜大桥同步。

那就看泰州什么态度，不行先常泰北向打通，另外，无锡不怕泰州，盐城扬州，淮安骂就那么干，如果真干出那时必遭全省鄙视，省里也挂不住。

郑克柔

z36306610 发表于 2022-5-29 21:52
那就看泰州什么态度，不行先常泰北向打通，另外，无锡不怕泰州，盐城扬州，淮安骂就那么干，如果真干出那 ...

所以泰州要尽快推动盐宜泰兴站向北段的开工，竣工，正也是倒逼盐宜最南段同步开工，竣工。