通告

广大乘客：

  为深入推进城乡公交一体化发展，加快兴化戴南与姜堰溱潼两地的经济文化交流发展，方便两镇群众便捷出行，从2022年6月18日起，开通毗邻公交231-1戴南客运站-姜堰溱潼（尤庄）线，具体如下：  一、线路起讫点：兴化戴南客运站—姜堰溱潼尤庄村部，（票价2元/人，IC卡通用）。二、运行时间：戴南客运站发车时间：6:30、9:00、13:00、16:00；尤庄村部发车时间：7:40、10:20、14:30、17:20。

     三、线路走向及停靠站点：

     戴南客运站→交易城→泽园→人民医院→苏果超市→戴泽中学→镇政府（南）→工农新村→西方寺→团结花园→长城饭店→南朱西→东陈北→东陈西→东陈南→罗顾东→罗顾北→光明大桥→罗顾西→罗顾小区→兴泰加油站→尤庄村部。

     特此通告！

兴化市公共交通有限公司

凤城天德

这是姜堰做出让步了

饮水思源

班次也太少了吧

王俊乂

在姜堰上学的孩子太多了，应该开通到励才姜中的班车

郑克柔

进入姜堰界1.3公里，两站路。这片是原兴泰镇区（现并入溱潼）东侧的工业集中区。另外尤庄村部站点有姜堰818路公交（起点尤庄村部，终点姜堰汽车站）方便换乘。兴泰镇的老百姓日常去戴南镇方便了。戴南镇的老百姓不赶时间的去姜堰城区和泰州主城区（818经姜堰区政府南）也方便了。

郑克柔

兴化231—1本来就有，这次仅仅是延伸两站而已。车次本来就少。但是延伸后需求如果暴涨，希望兴化公交公司及时加密车次，让这条线路成为戴南公交的骨干线路之一。

郑克柔

兴泰公路上的兴化公交能不能也迈出一步与姜堰公交站点无缝对接，不赶时间的，可以从泰州主城区一直换乘到兴化城区。估计对兴泰班生意冲击大，不愿意。

tangdalang

都是利益第一

郑克柔

应该说政府对国有公交公司的考核指标出现了一定程度的偏差和不合理。企业当然要考虑经济效益，但是当国企承担社会责任的时候，因此造成的利润滑坡甚至亏损，不应该成为对国企主要负责人绩效考核的扣分项，反而应该成为加分项。只有这样，才能推动公用事业为人民服务更上一层楼。社会效益也是效益，并且应该是优先考虑的效益。

tugong6

饮水思源 发表于 2022-6-17 22:40
班次也太少了吧

能开通就不错了，现在乡镇公交基本是老年公交，靠政府补贴活着

tugong6

王俊乂 发表于 2022-6-17 22:56
在姜堰上学的孩子太多了，应该开通到励才姜中的班车

想得美，那样姜堰房子卖给谁

王俊乂

tugong6 发表于 2022-6-21 16:37
想得美，那样姜堰房子卖给谁

卖给戴南以外的兴化人啊！