盐泰锡常宜铁路惠山站至宜兴段用地预审获得自然资源部批复，可研报告批复在即 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

盐泰锡常宜铁路惠山站至宜兴段用地预审获得自然资源部批复，可研报告批复在即

知行兴化 · 发表于 2022-8-20 08:32:18

其中惠山站至宜兴段正线长度69.762km，设计时速350km/h，宜兴联络线单线4.660km，设前黄、无锡西、宜兴西、宜兴4座车站（未明确是否有预留情况，另特别强调批复文件中的车站规模非地方“充值”后规模，请以可研批复为准），前黄、无锡西各设动车运用所。

鹿儿岛 · 发表于 2022-8-20 16:51:20

本帖最后由鹿儿岛于 2022-8-20 17:02 编辑

宜兴将成为第一个突破一县一站规定的城市。

啥时候有高铁 · 发表于 2022-8-20 17:31:58

泰州南站用地面积有吗

托马斯罗辑 · 发表于 2022-8-20 17:36:14

鹿儿岛发表于 2022-8-20 16:51
宜兴将成为第一个突破一县一站规定的城市。

阜宁南站阜宁东站
高邮站高邮北站
如皋站如皋南站

啥时候有高铁 · 发表于 2022-8-20 17:40:55

托马斯罗辑发表于 2022-8-20 17:36
阜宁南站阜宁东站
高邮站高邮北站
如皋站如皋南站

还有如皋西

郑克柔 · 发表于 2022-8-20 18:26:07

知行兴化发表于 2022-8-20 08:32
其中惠山站至宜兴段正线长度69.762km，设计时速350km/h，宜兴联络线单线4.660km，设前黄、无锡西、宜兴西、 ...

你转就转批复原文，不宜转帖吧乱七八糟的分析或者你的分析。误导观众。

质疑不断 · 发表于 2022-8-21 09:13:15

不要简单的因题生义，前黄、无锡西仅仅设综合维修工区检测线3条，且没有存车场存车线，远远达不到动车运用所的内容齐备和规模下限。自然资源部懒得问铁总业内细分，统一归类为动车运用所用地。看文看仔细，不要只看标题。

鹿儿岛 · 发表于 2022-8-27 18:30:22

托马斯罗辑发表于 2022-8-20 17:36
阜宁南站阜宁东站
高邮站高邮北站
如皋站如皋南站

高邮是在规定之前，既成事实。其他两个不是同一条线路，还是符合规定的

郑克柔 · 发表于 2022-8-27 18:47:34

宜兴的理由是宜兴站是宁杭高铁既有站，与盐宜宜兴西站不冲突。呵呵