郑克柔

泰州南站先是北沿江台线规模被压缩，在舆论的一片骂声中，在盐宜台线规模上进行了找平。哪知道在盐宜配建站房面积上面再次疯狂自残。为什么是自甘堕落呢？就说盐宜，兴化靖江各2台6线的站场规模配建面积为20000平米，泰州南盐宜4台9线的站场规模配建面积即使达到30000+，也没有谁会说闲话或者拒绝批准的理由都找不出来。当然自甘堕落，上面也不会有意见。勤俭节约是美德。贪大求洋是泰州部分官员的口头禅。建议泰州市级干部待遇按照扬州东、泰州南、南通站的站房面积比例对应扬州南通市级干部待遇发放。我们老百姓举双手赞成。哈哈

郑克柔

泰州南站采用线上候车形式，在台线数量冻结的情况下，站房面积4万平米与5万平米的区别在哪里？其实就是线上候车大厅的宽度是否合适，中央通道的宽度，两侧候车座椅区域的宽度，同时可以容纳候车乘客的人数、候车环境的舒适度。1万平米的造价1个多亿，充值的性价比很高。一年花花草草种了扒，扒了种，浪费的钱都不止1个亿。泰州相关部门的领导，平常不怎么出门考察高铁，这两年被逼出去看了，因为疫情而且是平时非高峰，他们看不到高峰，也许觉得人家高铁站都不忙，泰州小地方会更不忙，对候车大厅的尺寸掌握缺乏感性认识。请就去看看盐城站，人家多宽，就达到人家那个宽度，面积自然到5万+。不要再说合场效率高，面积可以小一些的胡话，人家也是合场好吧。

泰州小市民

怎么泰州干什么事都像差一口气似的，鼠目寸光，还有得救吗？

泰州小市民

站房面积，站台线数，线路走向，联络线，一步一步让，最后只解决个有无，根本不在乎完美

空空

扬州东节假日都没赶上车，希望泰州南领导重视起来，不要站房小小的，出现排队拥堵情况。

君悦吉呈

如果不是分摊出资比例的话，2台六线的北沿江28000平方，4台九线的盐宜反而12000平方，实在匪夷所思！

郑克柔

君悦吉呈 发表于 2022-9-17 13:54
如果不是分摊出资比例的话，2台六线的北沿江28000平方，4台九线的盐宜反而12000平方，实在匪夷所思！ ...

不难理解，同步实施，配建面积自由分摊（就是根据两个项目认领的面积比例，把出资额度分到两个项目头上），不会在站房上划界线哪一块是北沿江的，哪一块是盐宜的，门厅是谁的？卫生间是谁的？

郑克柔

盐宜各车站，上面给的初始规模是泰州南站、惠山站新建10000平米，其他各站（盐城、江阴既有无新建）新建5000平米。经过各地一轮陈述扩建理由并充值，兴化东站5000→20000、泰州南站10000→12000、泰兴东站5000→12000、靖江东站5000→20000、惠山站10000→18000、太湖西站5000不充、前黄站5000不充、宜兴站5000→20000。

如果大家没有异议，就这么地了。

z36306610

站房可以充值，看你地方政府

郑克柔

表扬泰州南站比太湖西站、前黄站强，好歹充了2000。充值扩建倒数第三。

盐城和江阴开始还有点懊恼，建早了，建小了，定型了，台线也少了，被泰州后来居上台线规模反超了。泰州说，我一直低调，这次一不留神台线比两位多了一丢丢，主要是被南通扬州逼得太紧甩的太远。为了表示歉意和维护一贯低调的善良形象，我只充2千，合计站房4万，比你俩5万、4.2万都小一丢丢。够意思吧。不要以为我没钱做顺水人情，小兄弟兴化的财力还充1.5万呢。

郑克柔

z36306610 发表于 2022-9-17 14:39
站房可以充值，看你地方政府

已经充了，充成这鸟样。

泰州小市民

多冲一万会死啊，修个路翻个绿化翻来覆去倒是痛快

郑克柔

来一张应景的。环泰州高铁刚刚要破，大度不争站房面积。大家五年后乘高铁，早点出发，尤其是高峰期，候车座椅有限，先到有座，通道不宽，当心挤不过去。

郑克柔

扬州东，连镇场站房面积2.8万平米，北沿江场站房面积2.8万平米，合计5.6万平米。现在在争取扬马场的站房面积。
泰州怡然自得。我小，省电费，节能减排做贡献。

啥时候有高铁

遗臭万年

13661597008

泰州在搞什么东西 好歹地级市 眼界那么低吗？

泰州小市民

晚了人家几年，被人家笑了几年，现在同等条件又不努力，等建成又要被人笑一辈子，靠这些人怎么能让泰州扬眉吐气

王俊乂

一声叹息

君悦吉呈

希望南站站房面积能够得到官方回应！

鹿儿岛

搞这么小高铁新城还想不想卖了？真要躺平当时干脆啥都不搞，让铁总在大泗设站好了，一分钱都不用多花。