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发表于 2022-9-22 10:09:28 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2022-9-21 23:25
分析台线增加与站房面积增加不是线性比例,根本用不着普及。也没有谁说,北沿江2台6线,2.8万平米,盐宜4台 ...

盐城站5万是两个侧站房,泰州南只一个北站房,当然站房面积都是多多益善,目前4万不是没有再充值的余地
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发表于 2022-9-22 16:10:59 | 显示全部楼层
142#
tzxh 发表于 2022-9-22 09:48
问题是现在工字型很少了,以前多,主要是省会的老站改线上不容易

泰州南站形态不是T,不是工。高架站房(这可是专业设计单位的表述)。外形与盐城站、芜湖站、菏泽站等等类似,就是带收腰的大砖头。只是可惜泰州南站站房面积在这里面最小而已。
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发表于 2022-9-22 17:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
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长度不变,面积变小,那就宽度小了,空间小了
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发表于 2022-9-22 17:58:59 | 显示全部楼层
144#
泰州小市民 发表于 2022-9-22 17:10
长度不变,面积变小,那就宽度小了,空间小了

大实话。
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发表于 2022-9-22 20:15:41 来自手机 | 显示全部楼层
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不知道政府这些官员到底在想什么?
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发表于 2022-9-23 05:04:23 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2022-9-21 07:16
如果坚持4万平米不动摇,大概就像图中蓝框里面的瘦身版了,挤挤更健康,还显得人气足。我台线比你多,站房 ...

从图上看,也没省几个钱啊!为何不造大一点
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发表于 2022-9-23 10:59:01 来自手机 | 显示全部楼层
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梅花 发表于 2022-9-22 20:15
不知道政府这些官员到底在想什么?

在想怎么捞钱
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发表于 2022-9-23 13:00:54 | 显示全部楼层
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不少到泰州为官的外地人都是来挖泰州墙角的,泰州方方面面搞不好是有原因的,从城建交通高校都是江苏最落后的。
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发表于 2022-9-24 12:45:40 来自手机 | 显示全部楼层
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我想这个事情应该泰州一把手负总责
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发表于 2022-9-24 18:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
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据了解,泰州南站南站房没包含进去。,线上站房比线下实用
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发表于 2022-9-24 21:09:50 来自手机 | 显示全部楼层
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其实说到底就是泰州极个别人懒政,怕担责多一事不如少一事,这是目前泰州地区的主流风气,不乱搞或者不搞,举个动物园的的例子,就周边苏中地区比你本来旅游三产不发达的后进生,不向好学生看齐就算了,直接摆烂。去年就搞了个调查问卷了吧,群众的基本诉求应该多少知道了吧,说难听点抄个茱萸湾或者南通野生动物园也不会?隔壁游乐园有多少?吸引人口是一句空话吗,有那么多好的iP不会用啊,淮安有方特吧有水浒乐园吧?发展不起来的原因就是懒,躺平摆烂说的就是泰州这类养老城市
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发表于 2022-9-24 21:25:18 来自手机 | 显示全部楼层
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不包含的南站房又是猴年马月的事了,高铁站建成已经晚了别人斤十年
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发表于 2022-9-24 23:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
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泰兴帮在一天泰州就不会发展的好,参考各半吊子快速路互通,四车道高架,四车道主干道
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