秋雨绵绵心却喜。从2020年初步形成环泰州高铁圈，今天正式启动破圈仪式。虽然还有五年才能大功告成，但是至此心里有底了。后面的路还很长，上争协调的分项还很多，为了泰州，大家继续努力。





江苏主会场在南京，苏州南通泰州扬州均设分会场。

13661597008

上午几点开始啊

eunhye99

13661597008 发表于 2022-9-28 07:37
上午几点开始啊

9点半

知行兴化

相约好时光，见证泰州高铁拉开序幕

奈何四改六

晚了七八年，等通车孩子都快上小学了。希望泰州官方再接再厉，奋勇争先，发挥后发优势，不要再留有遗憾了。

13661597008

eunhye99 发表于 2022-9-28 07:48
9点半

还一小时开工了 泰州今天开始迈出融入长三角的关键步伐 几年后将融入上海一小时都市圈 区位价值将真正体现

质疑不断

部分车站效果图

恍惚春水

这标题起的真有水平；
破圈：1. 破的是地图上环泰高铁圈的现实意义上的圈；
2. 破圈还是最近流行的网络热词：某个人或他的作品突破某一个小的圈子，被更多的人接纳并认可；也是对泰州的期许吧；

质疑不断

许省长提到同时加快包括盐宜在内的几条高铁项目前期工作尽快具备开工条件。
吴书记宣布开工。
现在散会了。

空空

没有提常泰…

King

北沿江开工只是补上了前面欠下的课,切莫以为万事大吉从此睡大觉。未来10年江苏省内对人口的争夺将更加白热化，核心还是靠产业竞争力+城市吸引力，泰州这方面要补的课实在太多太多。
希望带来的是高铁一响黄金万两，而不是高铁一通人去楼空。

tangdalang

泰州作为江苏省的中轴，务必发展的更加好

风之翼

King 发表于 2022-9-28 10:03
北沿江开工只是补上了前面欠下的课,切莫以为万事大吉从此睡大觉。未来10年江苏省内对人口的争夺将更加白热 ...

该走的没高铁一样走，想来的没高铁未必来，长三角是外来人口集中地，没有高铁外地人来往不变首先排除你

啥时候有高铁

站房搞那么小，以后会后悔的

King

风之翼 发表于 2022-9-28 10:21
该走的没高铁一样走，想来的没高铁未必来，长三角是外来人口集中地，没有高铁外地人来往不变首先排除你 ...

你这句话是典型双标狗啊，按照该走的没高铁一样走的逻辑，想来的没高铁也照样来才对啊哈哈

梅花

不要乱喷，有总比没有好。

zhangweiguojs

苏州里程28公里,103亿;南通里程133公里,414亿;扬州里程89公里201亿;泰州里程52公里128亿.

xiaohuihui

黄桥站果真是很“黄”，金灿灿的。

质疑不断

King 发表于 2022-9-28 10:31
你这句话是典型双标狗啊，按照该走的没高铁一样走的逻辑，想来的没高铁也照样来才对啊哈哈 ...

苏中人口向苏南上海流动不用靠高铁，距离近，公路为主。高铁通车后，来往更便捷，方便回家探亲，方便商务往来，继而促进产业转移。

中西部人口向长三角流动，距离远，高铁为主。长三角不在高铁沿线的城市就容易被忽略。将来暂住人口转化常住人口，也希望能够选一个回老家探亲尽可能方便的城市。

托马斯罗辑

又是十年磨一剑，发一则13年的旧闻（节选）

近日，多家媒体报道了一则消息：沪泰宁城际铁路目前已启动前期工作。消息传出后，引起不少市民的热议。记者昨采访获悉，这条线路是《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》其中一部分。建成后，泰州可通过这条线路从南京北上，最快仅4个多小时即可抵达北京。

何时能通车？ 2020年前开工，工期不超4年

记者采访获悉，按照以往经验，城际铁路规划一旦通过国家有关部门审批，有关部门便会进行各项准备工作，随即就会开工，城际铁路的计划工期一般不超过4年。据了解，沪泰宁城际铁路为江苏省规划中期(2020年前)实施项目。