溱潼第一捣蛋

说实话  我泰发展这么多年  除了几个知名的企业  真找不到两点  市区的集中力太差    话说真心的没几个人需要去外地   高铁站选在康居  跟现在火车站有什么区别  反正都不怎么方便

bgyl

靖江几个通道北接线规划以前的很不合理。建仪全部北延至泰州来

鹿儿岛

bgyl 发表于 2022-11-8 08:55
靖江几个通道北接线规划以前的很不合理。建仪全部北延至泰州来

这个二通道弄到泰州来很合理啊，可以考虑和到泰兴的快速路项目合并，形成泰州到靖江的快速路

bgyl

鹿儿岛 发表于 2022-11-9 00:11
这个二通道弄到泰州来很合理啊，可以考虑和到泰兴的快速路项目合并，形成泰州到靖江的快速路 ...

是的，二通道北接线应该快速化接泰兴镇海路南延，泰兴镇海路再快速化北接经泰州南的东环快速路，这样泰州泰兴靖江可以内部快速化，方便三市快速构通交流融入苏南。

King

龙凤呈祥 发表于 2022-11-7 21:48
您真会自抛自弃，照你这样的理念，咋泰州可就没救了？！
什么环泰高铁圈？一切都是暂时的！眼光怎么就这 ...

交通局长你来当，眼光长远

tzy2019

支持楼主的建议！同时建议上争优化S30走向，此线路过泰兴后经姜堰城区东侧奔向东台更为合理，为形成我泰绕城高速创造条件。如皋属于苏中的南通，地处江苏东南一偶，且为一县城，去苏南及浙江已有许多线路，而东台属于苏北的盐城，通往苏南及浙江的线路不多，线路优化调整后也算是交通部门为振兴苏北地区做出的实实在在举措。

龙凤呈祥

我就搞不懂，巴掌大的的泰州姜堰高港怎么就要各自为政呢

地海评论员

支持，泰州现在的高速（含规划）不仅没有集中到城区，反而刻意偏离主城区。