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 楼主| 发表于 2023-2-12 10:49:25 | 显示全部楼层
21#
资规局不修编市区城市道路红线断面专项规划,这样的四改四悲剧会一直重演下去。
发改委不把保守派退休,快速化改造、轨交重要节点实物预留都难以立项。
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发表于 2023-2-12 11:33:35 来自手机 | 显示全部楼层
22#
本帖最后由 与雁 于 2023-2-12 12:01 编辑

中国改革开放,从中央政府到地方县(区)以上政府,都成立了FGW,就是解放思想,统筹兼顾协调各方,破除阻碍地方经济发展和城市高品质宜居建设的体制机制障碍,但是泰州FGW在制肘城市品质提升,因此,以后泰州城建重大问题,直接找FGW反应,看他如何解答。我们广大网友,要善于找出制约泰州城建品质建设的症结在那里,有的放矢,才能解决问题,否则天天喊也没用,必须给这部门施加压力,改变工作作风和思路,泰州城建才会突围,有大发展。
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发表于 2023-3-12 08:01:30 | 显示全部楼层
23#
住建局上报方案时也要主动作为,力推四改六。曾经有条路,四改四,到了决策会议时,发改委说应该四改六,但是已经晚了,住建局报的四改四可研我已经批复了。住建局说你要四改六,怎么不早说。

昨天经过江州北路,路况很差,大修迫在眉睫,非机动车道和机非隔离带相对宽阔,完全具备红线不变的情况下(不拆迁,说到拆迁有关部门又是多少屁话)具备四改六的条件。
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发表于 2023-3-13 19:26:51 来自手机 | 显示全部楼层
24#
King 发表于 2023-2-12 10:09
城市主干道,6车道谈不上宏大,典型设计罢了,但在泰州比登天还难,中梗阻们骨子里加强版县城的基因到底改 ...

强烈赞同,泰州城建差的根本原因就是中梗阻们的严重不作为,他们根本就没有改变泰州城建落后的决心和魄力,畏苦怕难,得过且过,就像陆志鹏式的城建能人和鼓动劲牛人的蓝绍敏拿他们也没有什么好的办法,更不要说那些对城建碌碌无为的班长们能让中梗阻们有所作为,现在想想,蓝绍敏为什么在泰州工作时提出蜗牛奖,可见中梗阻们是多么的顽固不化!
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发表于 2023-3-13 21:09:01 | 显示全部楼层
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凤城天德 发表于 2023-2-10 09:19
泰北小印度

哈哈,形容的很贴切,到那边的感觉真的是一言难尽
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发表于 2023-3-13 22:26:28 | 显示全部楼层
26#
这个月过去了。一点动静没有,啊呸
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