盐宜铁路最新回复，盐宜铁路难，何时梦圆 - 第3页 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

陈永仁 · 发表于 2023-5-30 15:54:05

本帖最后由陈永仁于 2023-5-30 18:02 编辑

差一口气发表于 2023-5-26 09:31
这个帖子在，我先截下图。最后总归能打脸一方的。神奇的是，还有人嫌弃复合型过江通道，笑死人了 ...

意气用事，连当前情况和各方态度都没有搞清楚。
集中对本贴做一个解答：
1.省政府坚持公铁合建大桥方案。国铁集团态度：要建可以，等西堠门大桥运营后视情启动（至少再等5年）；现在建，盐宜铁路隧道过江。最终决定权，不在地方铁路出资多的江苏省，在国铁集团。因为铁路运营方拥有最终决策权，安全永远是第一位，温州动车事故前车之鉴。
2. 盐宜铁路如果隧道过江，基本宣告三通道位置的高速、新长铁路过江死刑。隧道两侧很大范围内不允许桩基、盾构（安全因素），长江两岸城市预留的通道就这么宽。新长铁路国铁、省里面基本放弃，死抱新长只是地方某些人一厢情愿。
3. 盐宜公铁合建大桥设计主跨1700余米，也是无奈之举，长江航道原因。
4. 盐宜铁路先期建设至泰兴，借常泰长江大桥过江，基本宣告靖江高铁梦死刑。届时仅靖江未通高铁，江阴高铁站离靖江不远，从经济效益来说，省里面是否愿意耗费数百亿元只为靖江圆上高铁梦（靖江～上海只能同站换乘）？这也是目前泰州采取当前策略的原因，盐宜顺位第一，淮兴泰顺位第二，常泰顺位第三。
5. 靖澄通道虽然纳规，但是基本宣告死刑。对照规划线型位置，张家港一侧基本建设完毕，工业园区堵得严严实实。

差一口气 · 发表于 2023-5-30 16:41:55

楼上的，看结果就好，欢迎打脸！

陈永仁 · 发表于 2023-5-31 09:39:59

差一口气发表于 2023-5-30 16:41
楼上的，看结果就好，欢迎打脸！

不需要赌咒，这不是上论坛的目的。
按你所说，一帆风顺自然皆大欢喜。
如果是我所言最麻烦的情况，不妨一起在这个假设的前提下，大家集思广益为泰州高铁事业贡献智慧，这才是论坛的初衷。

差一口气 · 发表于 2023-5-31 10:40:09

看似客观，实际漏洞百出，主观臆想严重还把自己给感动了。就凭这些互联网记忆等一个最终，一些个连电话都舍不得多打打多多咨询目前官方想法的，yy是无罪，可怜披着马甲的那点小心思根本藏不住！

迁善环溪 · 发表于 2023-5-31 10:44:29

差一口气发表于 2023-5-31 10:40
看似客观，实际漏洞百出，主观臆想严重还把自己给感动了。就凭这些互联网记忆等一个最终，一些个连电话都舍 ...

不清楚情况的新号还是客气点，论坛里的老人都知道他的消息渠道和可信度都比一般人要高，这不是靠你对线就能颠倒的

danfoby · 发表于 2023-5-31 11:08:17

陈永仁发表于 2023-5-30 15:54
意气用事，连当前情况和各方态度都没有搞清楚。
集中对本贴做一个解答：
1.省政府坚持公铁合建大桥方案。 ...

就是不肯乖乖的听锅铁的话，非要绑定新长，害死了

bgyl · 发表于 2023-5-31 11:35:41

差一口气 · 发表于 2023-5-31 11:48:32

迁善环溪发表于 2023-5-31 10:44
不清楚情况的新号还是客气点，论坛里的老人都知道他的消息渠道和可信度都比一般人要高，这不是靠你对线就 ...

不用扣帽子，靴靴！不常发言不代表平常不关注！一个张靖通道都能说成靖澄的人，个人主观想法多少我自有判定。我所有的消息来源虽不是最核心体制内，起码也是参加好几次省会议的设计院亲戚。泰州手握两条铁路过江通道，这优势是某些邻居无法比的。省都说了在推进在公关，可是某些马甲以及被带偏的网友还在阴谋论。结果肯定会有，只需要该配合配合！

迁善环溪 · 发表于 2023-5-31 11:56:43

差一口气发表于 2023-5-31 11:48
不用扣帽子，靴靴！不常发言不代表平常不关注！一个张靖通道都能说成靖澄的人，个人主观想法多少我自有判 ...

就劝劝，靖澄是江阴第四通道，他确实写错了是江阴一侧，虽然纳规但前景不大。张靖已经开工也不可能中途停了

bgyl · 发表于 2023-5-31 13:27:06

三通道方案未定，还在比选之中，现在在攻克技术难送，但愿三通道公铁大桥，但是不但愿无止境的拖，早日定夺方案。

陈永仁 · 发表于 2023-5-31 15:39:38

差一口气发表于 2023-5-31 11:48
不用扣帽子，靴靴！不常发言不代表平常不关注！一个张靖通道都能说成靖澄的人，个人主观想法多少我自有判 ...

的确是眼花打错了，年龄在这。
张靖通道和现如今张靖皋通道不是一回事。张靖通道顺接S23靖张高速，走双山岛，实际上是主城区往上海方向的最便捷路线，目前已无实施可能。张靖皋通道，在张靖通道下游，走江心沙，去年开工，对泰州全市意义不大。
靖澄通道是泰州中部干线232的南延，短时间也不会实施，一是境内232省道尚未贯通。二是过江通道3条在建，1条待建，高铁1条在建，1条待建，出资任务较重，只能分轻重缓急。