King

与雁 发表于 2023-8-25 09:15
所以，高质量办好泰州高等教育，势在必行，让更多的年轻人到泰州求学，部分留下来就业、定居 ...

首先是产业，其次才是高等教育。没有产业，高等教育再发达，也是为他人做嫁衣。南京高等教育全国第三，人口增量却被苏杭虐成渣，就是这个道理。

郑克柔

填空巨大的高速西侧，不是主要靠搞房地产，郊野公园之类可能是最后的选择，单位投资强度小、生态效益高、与集中建设的宅基地可以共存、补足现有建成区的短板。陆市长那时候就能看到这一点。等把高速以西地块全拿出来搞房地产的迷梦彻底醒了，最终还是会回到这条路上来。人口到顶走入下降通道并不是世界末日，但是一个普遍认为牢不可破的红线禁区会松动（耕地总量18亿亩），当然了那不是让出来搞房地产的。近郊郊野公园、远郊国家公园是转化的方向。比如京泰路（东环）以东、泰镇高速以西的相当部分耕地向郊野公园转化，比如兴化西北国家湿地公园扩大范围向国家公园自然保护区转化。当然了，到时候还存在指标分配争取抢夺的问题，看你地方政府能不能争取到，不争不抢，你一辈子只能耕地。

与雁

King 发表于 2023-8-25 09:32
首先是产业，其次才是高等教育。没有产业，高等教育再发达，也是为他人做嫁衣。南京高等教育全国第三，人 ...

与产业相比，泰州高等教育太弱了，必须引起高度重视

板栗王

凤城天德 发表于 2023-8-24 23:01
东风路作为中轴线，确实要东进到阜溧高速才对称

中轴线肯定还是海陵和鼓楼

郑克柔

关于高等教育，起点低是很难克服的。就泰州高等教育的实际情况，泰州学院抓紧省属，独立学院找到最妥当的转设路径，大学泰州校区既有做大做强力争再招一两所（这就是本科的最高期望值了）；倒是要做好做强大专和职本的蛋糕，这是产业基础人才的蓄水池，这是对产业最好的支撑。与其年年爬起来跑到中西部职业学校招工越来越难（人家中西部自身也在招工，沿海更发达地区城市也在招工），不如吸引中西部的青年来泰州上大专职本。