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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 9月2日，沪杭铁路客专股份有限公司总经理钱桂枫一行会同江苏省铁路办、省铁路集团现场踏勘沪渝蓉高铁泰州南站，并召开同步实施工程推进对接会议。江苏省铁路办副主任冯兆祥、泰州市副市长刘志明等参加。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 钱桂枫一行先后踏勘了高铁泰州南站选址、中铁十二局沪宁段站前X标10#梁场建设现场，详细了解工程进展情况及存在的问题。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 推进对接会上，各方围绕贯彻落实国铁集团与江苏省政府会商意见，研究优化盐泰锡常宜铁路泰州南站与沪渝蓉高铁同步实施工程建设方案，加快推进同步实施工程开工建设等深入沟通交流。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 相关设计、施工单位就同步实施工程建设方案、施工组织及下一步安排作了汇报。 据了解，2022年12月，江苏省发展改革委批复了《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路泰州南站与沪渝蓉高铁同步实施工程初步设计》（苏发改基础发〔2022 〕 1389号）。 根据批复，项目范围为新建泰州市南官河至泰镇高速公路间盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（以下简称“盐宜铁路”)正线(长约10.1公里)和泰州南站相关工程(不含泰州南站站房）。 铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度为350公里/小时（引入泰州南站范围平纵断面按限速200公里/小时）。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 项目将与沪渝蓉高铁同步建成，工程初步设计概算为313680万元。 线路走向方案：盐宜铁路并行沪渝蓉高铁东行，跨泰州大道、海陵南路、鼓楼南路、东风快速路引入泰州南站，出站后沿沪渝蓉高铁东行，跨泗白路、泰镇高速公路。 按照国铁集团要求，根据省铁路办意见，泰州南站由可研批复的盐宜铁路与沪渝蓉高铁平行合场方案调整为平行分场方案。
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发表于 2023-9-13 09:41:33
