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发表于 2023-9-15 20:49:34 来自手机 | 显示全部楼层
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姜堰有个南洋电缆就是从上海过来的
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发表于 2023-9-15 22:47:27 来自手机 | 显示全部楼层
22#
什么鬼 发表于 2023-9-15 20:49
姜堰有个南洋电缆就是从上海过来的

圈了老大的地皮,效益少的可怜
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发表于 2023-9-16 19:33:07 来自手机 | 显示全部楼层
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今年好事连连。如果能入上海都市圈,在哪些方面有利好?怎么没选择入南京都市圈呢?
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发表于 2023-9-16 22:08:49 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州是不是变成上海的雄安了
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发表于 2023-9-16 22:40:02 来自手机 | 显示全部楼层
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什么鬼 发表于 2023-9-16 22:08
泰州是不是变成上海的雄安了

想多了,会哭的孩子有奶吃,就凭泰州现有的领导永远不可能。
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发表于 2023-9-17 08:29:34 来自手机 | 显示全部楼层
26#
什么鬼 发表于 2023-9-16 22:08
泰州是不是变成上海的雄安了

那是人家海安
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发表于 2023-9-17 10:28:02 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州脸皮薄的说不出这种话
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发表于 2023-9-17 15:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
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可以啊。泰州。给泰州点赞。某州人酸辣吧唧的。。
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发表于 2023-9-21 15:27:26 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-9-15 15:57
宣城:我是唯一一个同时加入上海、南京、杭州都市圈的。
合肥:常回家看看。 ...

哈哈  这次宣城是赢麻了   三都管地带
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发表于 2023-9-22 15:40:53 | 显示全部楼层
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醒着做梦 发表于 2023-9-15 13:28
这一轮扩容上海都市圈应该是增加泰州 绍兴 杭州 宣城四个城市。

这次增加的是泰州 湖州 宣城 绍兴 加上之前的8个 总体是1+12
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发表于 2023-9-22 16:33:04 来自手机 | 显示全部楼层
31#
13661597008 发表于 2023-9-22 15:40
这次增加的是泰州 湖州 宣城 绍兴 加上之前的8个 总体是1+12

湖州早就进了
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发表于 2023-9-22 17:22:17 来自手机 | 显示全部楼层
32#
溱潼第一捣蛋 发表于 2023-9-21 15:27
哈哈  这次宣城是赢麻了   三都管地带

三都管,也就是三不管。跟泰州一个尿性,说起来苏中之中,其实两头不靠。
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QQ
发表于 2023-9-29 21:34:13 | 显示全部楼层
33#
希望泰州加入上海都市圈后 城建不要再丢架子了 还搞4车道就最大的讽刺。
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发表于 2023-9-29 21:59:05 来自手机 | 显示全部楼层
34#
扶不起的阿斗
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发表于 2024-1-2 23:38:43 来自手机 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2023-9-15 15:21
扩容是对1+8的查漏补缺,因此本着实事求是和严谨的原则,此次扩容划入的泰州、绍兴、杭州、宣城都是局部县 ...

根据最新示意图,泰绍宣疑似全域加入,杭州维持不变
mmexport1704209819709.png
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发表于 2024-1-3 06:21:30 | 显示全部楼层
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我厅联合沪苏浙自然资源部门共同开展上海大都市圈国土空间总体规划研究编制工作。

  积极参加各项筹备工作。三省一市自然资源部门在上海召开长三角区域空间协同专题合作组(筹)第一次联席会议,确定了上海大都市圈总体规划作为今年的工作重点,研究讨论了相关制度文件。大力开展调查研究工作。与上海市规划和自然资源局就康养基地建设情况开展实地调研,为合作推进上海域外农场规划做好基础工作,实现跨行政区特定功能区的空间规划协同。开展上海大都市圈临沪协作示范区一体化国土空间规划——宣城区域规划研究。省自然资源厅、宣城市自然资源部门及规划技术支撑单位参加规划编制联合工作营,共同研究规划问题。

  经积极向自然资源部争取,将宣城市全域由规划协调区上升为上海大都市圈规划范围,由旁听生变为正式生,取得规划协调机制的突破。
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发表于 2024-1-3 13:03:44 来自手机 | 显示全部楼层
37#
兴化接棒上海北大门
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发表于 2024-1-3 14:44:28 | 显示全部楼层
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13661597008 发表于 2023-9-15 13:42
北沿江通车后,泰州上海1小时左右通达,肯定会被纳入上海大都市圈成员

到宝山1小时.....其他区咋整
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发表于 2024-1-3 15:07:07 来自手机 | 显示全部楼层
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vod0007 发表于 2024-1-3 14:44
到宝山1小时.....其他区咋整

一小时到不了的,可以看看南通现在到上海要多久
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发表于 2024-1-3 15:36:21 来自手机 | 显示全部楼层
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上海机场联络线68公里,最高运行速度160,两个机场之间全程40分钟左右。沪通二期设计时速200,中间不停站顶天了也就40分钟
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