9月25日，“泰州西—龙潭港”海铁联运线路首发仪式在江苏省铁路集团新长公司管内泰州西铁路货场举行。
随着一声火车汽笛鸣响，运载着出口至韩国货物的列车从泰州西站缓缓驶出，标志着“泰州西—龙潭港”海铁联运线路正式开通。
“泰州西—龙潭港”海铁联运线路是全省第一条至龙潭港的外贸集装箱海铁联运通道，由新长公司联合泰州市交通运输局、中国铁路上海局集团南京货运中心等相关方，经过充分市场调研，精心设计开发。
该线路自泰州西铁路货场始发，通过南京龙潭港发往日韩方向，实现“一步进港”、“铁水无缝衔接”，将南京港集装箱航线网络服务直接带入泰州，为泰州地区乃至长江中上游企业提供新的多式联运出海通道，将进一步完善全省的多式联运货运体系，有力提高综合运输效率、有效降低企业出口货运成本。
泰州西站是铁路货运车站，位于泰州海陵区规划的城北物流园区内。该站是宁启铁路上的中间站，车站设货场1处（约31000平米），设货物线3条（1线运输散装货物、2线运输集装箱、3线运输成件货物），两股货物线之间设有站台1座，并设有龙门吊2台。目前，泰州西站主要大宗货物运输有大米、麦芽、化肥以及集装箱等，为城市铁路运输发挥了作用。
泰州西站地理位置优越，西有长江大道一级公路连接高速公路和长江泰州港码头，前有通扬运河、引江河三级航道通江达海，北有启扬高速公路联通周边京沪、宁靖盐、泰镇、兴泰等高速公路，距离扬州泰州国际机场直线距离仅15公里，作为苏中地区重要的铁路物流园区，发展“公、铁、水、空”多式联运潜力巨大。
“泰州西—龙潭港”海铁联运线路首发仪式上，新长公司与泰州市交通运输局、海陵区政府围绕泰州西货场扩能改造签订了合作框架协议。
下一步，签约各方将加快推进泰州西货场设施设备的扩能改造，加快完善泰州地区铁路物流功能，充分发挥铁路货运产品的综合服务优势，协同设计规划更多个性化运输方案，提供更多“点到点”定制化物流运输服务，共同打造现代化物流集聚区。
在高铁没通车前，泰州境内的新长线停运的车站（兴化、泰兴、靖江）能不能借助货运再次重启？泰州西会不会在此期间扩建？

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消息来源：江苏城市论坛