近日

新建广州站至广州南站联络线

（以下简称广南联络线）

正式开工建设

将促成京广铁路和京广高铁“牵手”

广州市中心实现1小时到香港西九龙

进一步增强广州铁路交通枢纽功能

广南联络线自广州站引出，途经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，接入广州南站，线路全长约16公里，设计时速200公里。









广南联络线的重要作用

2023年上半年，广州南站发送旅客4282.8万人次，到达旅客4288.8万人次。这座繁忙的高铁站可通过广南联络线进一步连通中心城区，方便广大旅客出行。

2018年9月，广深港高铁香港段开通运营后，广深港高铁引进广州市中心城区就提出了构想。随着广南联络线开工，“广州站直达香港西九龙”的美好愿景将成为现实。

广南联络线连接既有京广铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际铁路、广佛肇城际铁路等线路，以及规划在建的永清广铁路、广河铁路，对实现粤港澳大湾区高铁与城际铁路、干线铁路互联互通具有重要作用。


广南联络线建成通车后，广州站到广州南站列车运行时间只需要15分钟，到香港西九龙站将实现1小时通达；粤港澳大湾区南部的客流可以更方便地引入广州中心城区；对进一步完善广州枢纽主客站间互联互通，增强枢纽及路网运输灵活性，落实建设粤港澳大湾区国家战略具有重要意义。



近年来广州风头被深圳抢去了不少。但是北上广不是说着玩的，两大铁路枢纽站通过地下隧道联络，有钱。

slowiron

太远了，不太了解了