北沿江高铁江苏段全线开始架梁

铁路建设规划  2023-10-12 10:33 发表于湖南 2人听过
9月27日,在上海至南京至合肥高铁沪宁段站前13标仪征特大桥167~168号墩施工现场,随着架桥机将箱梁缓缓地架设到桥梁墩身的支座上,标志着该项目江苏段首榀箱梁架设完成,全线进入桥梁上部结构施工阶段。


为确保箱梁安全顺利架设,项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁十九局项目部对此次大型设备吊装及架桥机过孔、喂梁、支座安装等每道工序编制了详尽的专项施工方案,对工作人员进行理论培训和现场架设技术安全交底,优化机具人力配置,强化现场安全管控。

为确保铺架顺利进行,中铁十九局沪渝蓉高铁站前13标项目部提前做足准备,合理规划资源配置,加大机械投入,确保铺架安全和工序顺畅衔接。

当天上午,在仪征特大桥施工现场,一台69米长的架桥机有条不紊地进行箱梁架设作业,将一片宽12.6米、长32.6米、重达697吨的箱梁,缓缓地架设到桥梁墩身的支座上,整个作业过程约两个小时。


预计到今年年底,上海至南京至合肥高铁沪宁段站前13标(位于江苏省仪征市和南京市六合区境内)将完成全部钻孔桩、50%的承台、30%的墩身,以及架设100榀箱梁的施工任务。



上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2023-10-12 16:19:34 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州部分段拆迁还未完成,又落伍了。
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发表于 2023-10-12 17:02:10 | 显示全部楼层
3#
泰州拔牙匠 发表于 2023-10-12 16:19
泰州部分段拆迁还未完成,又落伍了。

开工了就别急,不可能扬州南通撇下泰州先通车。
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发表于 2023-10-12 17:29:43 | 显示全部楼层
4#
泰州拔牙匠 发表于 2023-10-12 16:19
泰州部分段拆迁还未完成,又落伍了。

泰州政府领导蜗牛代表
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发表于 2023-10-12 17:31:25 | 显示全部楼层
5#
外省自媒体信息滞后,9月27日的新闻今天才发,你再转发。
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发表于 2023-10-12 17:47:06 | 显示全部楼层
6#
对于普通网友,对高铁建设程序不了解,一看到架梁就激动,就认为全线桥墩都好了,都开始架梁了,就剩泰州段耽误了。是这么回事吗?不是的。你们就看这个位于仪征市和六合区境内的13标段的工作安排,今年年底该标段才能完成全部钻孔桩、50%的承台、30%的墩身,以及架设100榀箱梁(3公里,该标段正线长度是30公里,十分之一)。

这一榀箱梁是江苏段第一榀,确实意味着江苏段全线开始架梁了,但不等于其他12个还没有架梁的标段都耽误事情了。架梁今年年底基本各个标段都会开始展开,架梁总工期大概要持续2年左右。
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发表于 2023-10-12 18:00:08 | 显示全部楼层
7#
所谓高铁先行段向来不感冒,先通车段才牛B。想起连镇开工,先行段放在扬州,那彩旗飘飘,结果五峰山大桥节点耽误了时间,连淮段2019年底通车,淮扬镇段2020年底才通车,本来利用西北东北联络线淮扬段也可以2019年年底就开通的,地方上争喊破了喉咙没人理。
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发表于 2023-10-23 11:27:42 | 显示全部楼层
8#
地海评论员 发表于 2023-10-12 17:02
开工了就别急,不可能扬州南通撇下泰州先通车。

扬州南通都有高铁南下了,这还是没撇下?
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发表于 2023-10-23 13:29:27 | 显示全部楼层
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392466746 发表于 2023-10-23 11:27
扬州南通都有高铁南下了,这还是没撇下?

你阅读理解有问题
北沿江同时通车,无所谓各地进度快慢。扬州和南通南北向高铁是另外的线路。
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