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 楼主| 发表于 2024-1-24 18:09:28 | 显示全部楼层
21#
醒着做梦 发表于 2024-1-24 18:08
局。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

东环高架南延和姜高路二期的互通立交包含在姜高路二期中设计的
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发表于 2024-1-25 21:36:06 来自手机 | 显示全部楼层
22#
就这么长的路还要分一期二期,为什么不能一次性建好?
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发表于 2024-1-25 21:37:16 来自手机 | 显示全部楼层
23#
难道这就是泰州特色吗???
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 楼主| 发表于 2024-1-26 10:52:16 | 显示全部楼层
24#
也可能今年东风路至泰顺路作为先导段开工,后一两年全线开工
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发表于 2024-1-27 10:56:06 | 显示全部楼层
25#
高铁枢纽片区的快速路分期的原因可能更多是打包成专项发债,高铁配套建筑汽车站公交站、片区路网、相关快速路打包,应该有限额,超额部分尤其是快速路在片区范围外的就要划出。由地方政府另外立项并解决资金来源,分期实施。至于另外立项的路段要不要在2027年底前建成,取决于是不是必要的、钱够不够。泰州建成区是南北长东西窄,通过快速路系统到高铁站的,主要通过南北快速路(东风、东环)引入临高铁站的姜高快速路,由姜高路匝道接入上下客平台。因此姜高快速路(东风~东环)、东环高架南延(永定~姜高)是必须在高铁站开通前建成的路段。同时地面路网:春兰路(海军~姜高)、泰顺路(站前大道~姜高)、站前大道(春兰~泰顺)及相关支路也必须在高铁站开通前建成。在这个基础上才是相关道路延伸及贯通。

说起来还有三年11个月,高铁就开通了,就以上这些道路项目能否全面完成,都要打一个问号,毕竟目前为止一条都没开工,他们的工期不是三年十一个月,而是三年小几个月、三年、两年多,甚至两年之内,时间真是蛮紧的。
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