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发表于 2024-5-19 10:00:19 | 显示全部楼层
21#
上争力度大
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发表于 2024-5-19 10:50:12 来自手机 | 显示全部楼层
22#
不是规划有泰常高速么,可以对接高港那边长江大道,长江大道全线高速化,此延到在建的宁盐高速
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发表于 2024-5-19 11:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
23#
祥泰路快速化,长江大道高速化
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发表于 2024-5-19 12:23:53 来自手机 | 显示全部楼层
24#
托马斯罗辑 发表于 2024-5-19 08:50
一月份批复的规划中S91的起始点还是只到如皋,突然就修编北延,是东海如三家效率太高还是有人给放水了 ...

省交通厅厅长吴永宏如皋人;省委秘书长储永宏东台人(之前任分管交通的副省长)
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发表于 2024-5-19 12:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
25#
如果长江大道改高速,就会形成水运航道,高铁,高速并行的景象
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发表于 2024-5-19 15:09:23 | 显示全部楼层
26#
长江大道升格高速公路没有纳规,需要泰州官方层面达成一致,才好上争。
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发表于 2024-5-20 10:26:24 来自手机 | 显示全部楼层
27#
泰常高速真的是最近少有的主城区放射线
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发表于 2024-5-20 17:19:33 | 显示全部楼层
28#
未来长江大道作为西绕城高速公路升格,继而北延段顺着去正北方向意义不大(因为有阜溧),拐弯向东北方向止于东张与兴东高速交汇处,格局就大了。
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发表于 2024-5-20 22:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
29#
泰州的领导有这大格局吗???
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