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发表于 2024-7-11 18:26:39 | 显示全部楼层
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泰州本土最高领导都是靖江籍,泰兴帮不如也。
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 楼主| 发表于 2024-7-11 21:20:15 来自手机 | 显示全部楼层
22#
靖江站可以考虑扩大规模了
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发表于 2024-7-11 22:46:39 来自手机 | 显示全部楼层
23#
还在博弈当中,看上去还有其他方案
mmexport1720709092348.jpg
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发表于 2024-7-11 22:53:10 来自手机 | 显示全部楼层
24#
盐宜还没建,上面的接线就搞的乱七八糟
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发表于 2024-7-11 23:26:22 来自手机 | 显示全部楼层
25#
bachey 发表于 2024-7-11 14:52
有了这条线,盐宜,还要走泰州干嘛,对泰州是 大利空

就只剩兴化没通高铁一个理由了
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发表于 2024-7-12 08:39:17 | 显示全部楼层
26#
海泰联络线都比这个有价值的多!
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发表于 2024-7-12 09:44:02 来自手机 | 显示全部楼层
27#
hukaim 发表于 2024-7-12 08:39
海泰联络线都比这个有价值的多!

从东如高速再到这个联络线,南通动作非常快,给人的感觉就是压着泰州打,意味着泰州东部高速、泰东城际、泰海城际失去可能。
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发表于 2024-7-12 11:34:30 | 显示全部楼层
28#
墨者 发表于 2024-7-12 09:44
从东如高速再到这个联络线,南通动作非常快,给人的感觉就是压着泰州打,意味着泰州东部高速、泰东城际、 ...

主要是泰州自己没有脑子,人家对岸一个县级市一把将通仔按在地下摩擦,也没见通仔放半个屁!
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发表于 2024-7-12 12:14:07 | 显示全部楼层
29#
反对不利于我泰的联络线落地落实,理由应该有各种各样的,实在不行,拖它个十年以后再说。交通主管部门的老爷们,你们说呢。
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发表于 2024-7-12 12:18:51 | 显示全部楼层
30#
tzy2019 发表于 2024-7-12 12:14
反对不利于我泰的联络线落地落实,理由应该有各种各样的,实在不行,拖它个十年以后再说。交通主管部门的老 ...

技术上可行,经济上困难没钱!!!就像无锡联络线,技术上可行,安全角度否决一样!
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发表于 2024-7-12 12:23:53 | 显示全部楼层
31#
泰州的这些政府精英都被通仔收买了吗?
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发表于 2024-7-12 15:17:38 | 显示全部楼层
32#
开弓没有回头箭。
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发表于 2024-7-12 15:20:06 | 显示全部楼层
33#
迪尔666 发表于 2024-7-12 12:23
泰州的这些政府精英都被通仔收买了吗?

肯定没有被收买。三大头脑,南通籍,靖江籍、靖江籍。呵呵
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发表于 2024-7-12 17:54:55 | 显示全部楼层
34#
如果仅仅是可与高铁同站换乘的城际网络,就不会弱化高铁正线的跨局车次,也就不会有这么多争议了。
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发表于 2024-7-19 09:42:13 | 显示全部楼层
35#
质疑不断 发表于 2024-7-11 18:26
泰州本土最高领导都是靖江籍,泰兴帮不如也。

啥意思,能具体说说不?
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