如皋至靖江连络线毫无意义 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

盐

宜高铁与通苏嘉甬高铁路线一个走东太湖，一个走西太湖，建成后客源与车次均有保证。如果如皋与靖江之间设连络线不伦不类，与已有两条路线均有重合，毫无意义。对泰州，南通也毫无用处。

bgyl · 发表于 2024-8-19 12:31:04

郑克柔发表于 2024-8-17 22:56
盐宜获批开工头等大事，希望泰州心无旁骛，神马连接线等盐宜开工以后再说，不允许连接线审批上争捆绑盐宜开 ...

对，坚决不允许连接线审批上争捆绑盐宜开工。要开工也是常泰，淮兴泰。那个靖通线有啥用，费钱又费地，又不利兴化泰州泰兴，不应该造，只有66万人囗的靖江人有盐宜够了。

凤城天德 · 发表于 2024-7-23 20:03:29

靖江哭着喊着要啊，真有本事搞定江阴南沿江

梦里水乡 · 发表于 2024-7-23 20:22:00

要这个干吗？顺着盐宜可以南上北下呀。靖江不会如此短视吧

凤城天德 · 发表于 2024-7-23 21:31:08

梦里水乡发表于 2024-7-23 20:22
要这个干吗？顺着盐宜可以南上北下呀。靖江不会如此短视吧

靖江可以去上海，可以增加车次，可以扩大站场规模，站在靖江的角度争取这个没毛病，泰州和靖江的利益出现了分歧，而南沿江联络线利益是一致的

地海评论员 · 发表于 2024-7-23 21:51:21

靖江渔民可不这样想

hukaim · 发表于 2024-7-24 08:05:05

盐通与盐宜连接，确实要推也是海泰，

啥时候有高铁 · 发表于 2024-7-24 16:32:16

自家的钱用于自家，去帮个外人，真是搞笑，人家会因此感谢你吗

hukaim · 发表于 2024-7-25 09:03:55

啥时候有高铁发表于 2024-7-24 16:32
自家的钱用于自家，去帮个外人，真是搞笑，人家会因此感谢你吗

关键是帮了后废了自己的主线啊！盐泰锡宜变成了盐通锡宜，而且通仔的过江隧道可以白嫖！靠，越想越气啊！

江左梅郎 · 发表于 2024-7-25 15:16:05

hukaim 发表于 2024-7-24 08:05
盐通与盐宜连接，确实要推也是海泰，

赞同，靖江不是要去南通吗，到如皋西就行了，如皋南和如皋西坚决不能再联

hukaim · 发表于 2024-7-25 16:15:12

江左梅郎发表于 2024-7-25 15:16
赞同，靖江不是要去南通吗，到如皋西就行了，如皋南和如皋西坚决不能再联 ...

老百姓都看明白的，这帮肉食者真是吃了你还要将碗砸掉，太可恨了！

风之翼 · 发表于 2024-7-25 17:26:28

江左梅郎发表于 2024-7-25 15:16
赞同，靖江不是要去南通吗，到如皋西就行了，如皋南和如皋西坚决不能再联 ...

在别人的地盘上，你管不了，这是你给了人家铁锹，被人顺手埋了而已

江左梅郎 · 发表于 2024-7-26 16:09:12

风之翼发表于 2024-7-25 17:26
在别人的地盘上，你管不了，这是你给了人家铁锹，被人顺手埋了而已

唉

hukaim · 发表于 2024-7-28 16:22:13

觉得南通还是没有从上次痛失张家港联络线上吸取教训，就是自己无论怎么规划，也要考虑别人的感受！就像盐宜，还没建呢，就盯着人家，明明规划海泰，大家双赢，非要恶心邻居，规划靖皋联络线，直接将盐泰锡宜变成盐通锡宜，短路与你同样是地级市的泰州！最后的结果就是鸡飞蛋打！

质疑不断 · 发表于 2024-8-8 10:09:36

尘木发表于 2024-8-8 09:13
泰兴、靖江都可以通过联络线往上海方向，这才是主要目的

首先跟泰兴没关系，接靖江东站，泰兴车次上不去。

靖江去上海方向，这个主要目的能实现，但是车次呢，县级站始发要充值、二次过江过路车次要充值，靖江准备充值一天买几趟？车次很少，充值昂贵，还不如去江阴站换乘或折返。还是说铁总和南通答应靖江了，只要这事办成，不用充值一天给靖江十对车次直达上海，白纸黑字写下来，大家都支持。

质疑不断 · 发表于 2024-8-8 10:44:51

有些网友是装傻，有的网友是真没弄清楚高铁运行与高速公路运行的区别，高铁是公共交通，高速公路客运是个体私家车出行为主。高铁运行车次存在竞争关系也存在运行性价比的考量，特别你城市体量一般，主要靠过路经停车次实现出行来往。靖皋连接线建成，盐宜主线（盐城～兴化～泰州～泰兴～靖江）过路车次至少一半以上分流，盐城连云港山东半岛沿海～苏南杭州的客流会优选连接线车次，短便宜且快，成为连接线主要车次，其次就是南通站始发终到去苏南南京南站的车次，最后才轮到靖江去上海的车次，还有几趟呢。且不谈邻居占了多大便宜，就是内部连接线建起来，兴化泰州泰兴损失三十对以上车次，靖江新增去上海两三对充值车次，这并不是多赢。