凤城河南岸

主城区两区都是沙包主政，大家知道是帮什么角色

两泰官河

质疑不断 发表于 2024-8-30 15:20
往年的工程成为现在的障碍。姜高路北侧作为高铁走廊通道的规划已经有近十年左右了。从来没有人去对沿线和附 ...

哎，作为个人，对此真是痛心
真是哀其不幸，怒其不争啊
一直在关注全泰州大市的交通步伐，当年的宁启泰州站，搞得心理阴影了（那会08年，车次少，速度慢，准点率特差……）到了仪征山区，就慢慢的开。旁边就是水牛，跟牛一样的速度
现在每次从姜高路走，一看那个施工现场，真是差劲
虽然路北还是原始乡村风貌，但路北好歹是在建了，
路南边的厂房，这么多年一直闲置在那，连个拆字都没有，特别是最近3个月，厂房东西方向的桥墩都建完了，就剩这里了，还是一点迹象都没有，一个人也看不见，就这样继续荒着
最近去看，发现路北还在慢吞吞的打探取样，不知道是盐宜还是北沿江？
反正大夏天的，去了好几次，就那么200米的地方，翻来覆去的取样，施工人员不超过3个人，符合水城慢生活的调性了
哎，一点对铁路喷薄向上只争朝夕的干劲，都没有

与雁

两泰官河 发表于 2024-9-1 23:43
哎，作为个人，对此真是痛心
真是哀其不幸，怒其不争啊
一直在关注全泰州大市的交通步伐，当年的宁启泰州 ...

           你是热心人，现在的泰州一丝干事创业激情都没有了；在项目引进落地上泰兴连续几年排名大市第一，反观高新（高港）区位优势明显，就是温水煮青蛙，毫无起色，海陵区更不要说了，垫底的存在。

郑克柔

最近取样的是站房建设进行的地勘。现在看到的路南都是未来的路北。

TSZ1

这样子的奇葩事全江苏估计也就泰州搞得出来

c948503489

姜高路是二十年前就预留了两边退让。你猜为什么那么多林子。还不是有心人，做有心事。