郑克柔

鹿儿岛 发表于 2024-10-6 00:08
当初还是想开发的吧，要是不想搞干嘛要多花钱整姜高路方案呢

没有必然联系，而且以泰州习惯，搞高架快速路的沿线往往是不搞大开发的地方。

迁善环溪

鹿儿岛 发表于 2024-10-6 00:08
当初还是想开发的吧，要是不想搞干嘛要多花钱整姜高路方案呢

国省投资不是白给的都是转换成土地开发权益，地市级综合交通枢纽相比县站镇站开发价值是不能比的，这也是为什么要成立中江科创，地级枢纽资源有限不管开发的咋样各级平台先占了最起码资产保值问题不大

凤城天德

三足鼎立，最稳定的结构

风云

迁善环溪 发表于 2024-10-6 09:55
国省投资不是白给的都是转换成土地开发权益，地市级综合交通枢纽相比县站镇站开发价值是不能比的，这也是 ...

县级市就拉倒吧，房地产没市场，资金、开发理念都完全跟不上！目前江苏初具规模的高铁新城就是扬州东、苏州北，南京南基本饱和了，南京北还是毛地，泰州南完全可以从0-1扩大城市版图，如果不谋则不立，城市发展要敢想敢干，不然蜷缩一域永远摆脱不了“大号县城”的窠臼！

什么鬼

泰州就算了吧，连海安站周边都开发的比他好看，丰满

tzy2019

与雁 发表于 2024-9-30 10:53
要看你泰州努力怎么样，脸皮厚不厚

在争取招商引资、大项目好项目、各种优惠政策上面就是需要“脸皮厚”，但现状可能却相反，某些干部死要面子活受罪，该吹牛的不会吹，该哭穷的不会哭，宁可家里穷得喝粥，在上级面前还打肿脸充胖子。说到底还是为当地百姓负责意识不强，工作能力水平不够。