据了解，新建北沿江高铁交通枢纽是连镇铁路与拟建沪渝蓉高铁、扬马城际的枢纽站，预测2028年发送量为1740万人次/年。
泰州有北沿江+盐宜，至少1500万人次/年吧？

凤城天德

盐宜要到30年了

鹿儿岛

目前周边没铁路，导致扬州数据畸高，等周边都建成了不可能还有这数据的，具体可以参考镇江，五峰山一通镇江客流急剧下滑

郑克柔

2023年扬州东站发送量为600万人次。（到发量1200万人次）

郑克柔

预测发送量的现实意义是作为确定站房规模和配套疏导交通设施规模以及停站比设置的重要依据之一。泰州对这方面就不够重视，不进行干预（都是在前期工作中地方找专业单位出具的），导致站房建小、停站比低，进而形成恶性循环，到时候要加车次，站房规模和交通疏散能力无法承受。适度超前这个概念，在泰州发改、自规官爷们眼里从来没放在心里。貌似钱省了，城市发展的潜力被消灭了。（泰州南站盐宜部分2035年预测发送量345万人次，很实在，没注水）

风云

据了解，新建北沿江高铁交通枢纽是连镇铁路与拟建沪渝蓉高铁、扬马城际的枢纽站，预测2028年发送量为1740万人次/年，2045年发送量为2580万人次/年

风云

根据计划，苏州北站改扩建力争2025年2月底开工建设，2027年底与通苏嘉甬铁路同步通车运营，苏州北站远期年旅客发送量预计达3352万人次

风云

南京北站设置了3场16台30线，预计到2050年，年旅客发送量约3650万人次，最高集聚人数13500人。

永遇乐

版主一般不出现，只要出现就是拿着打狗棒来的