郑克柔

danfoby 发表于 2024-11-24 16:23
徐州东每天400多趟车的客流爆棚的次数都不多   泰州南不会有他高的

那全国全省若干新建高铁站站房都要大缩水，就抓住泰州不放，有意思吗？你认为很应该吗？

AQQ

说白了，对外软弱，对内无能。估计盐宜和合宿（江苏段）是江苏最后一批搞大规模高铁建设了。

AQQ

大家都想让自己的家乡变好，谁成想这么差到极点的结果。

hukaim

还有没有机会到55000了啊~~~~

郑克柔

danfoby 发表于 2024-11-24 16:52
阁下别激动，就事论事，要说缩水，东营南从6万到4万

我不激动。只是看你这样说话有点不耻罢了。

郑克柔

hukaim 发表于 2024-11-24 17:30
还有没有机会到55000了啊~~~~

大概率没有。

迁善环溪

hukaim 发表于 2024-11-24 17:30
还有没有机会到55000了啊~~~~

有啊，来个正国级开通剪彩

迁善环溪

但是现在搞这种仪式的可能性几乎没有

郑克柔

AQQ 发表于 2024-11-24 16:38
说白了，对外软弱，对内无能。估计盐宜和合宿（江苏段）是江苏最后一批搞大规模高铁建设了。
...

站房的面积也不要太纠结了，木已成舟，死不要脸的官员你没办法的。现在倒是有点担心，摊上这样的地方官说不定保不住淮兴，等他们拖到盐宜通车前两年还没纳规，以后也就没戏了。

质疑不断

很多结果的造成，是自己种的果。就说这个站房面积的问题吧，地方论证预测客流量的时候是注水还是完全客观还是打折，同级别城市同等站场规模就可以推导出不同的站房面积需求来。邻居预测2027年发送客运量1700万人次/年，泰州南预测远期（2040年？）发送客运量1100万人次/年。等站房面积定标时，你不小才怪。在一个竞争激烈的年代，泰州这样的是要吃亏的。对官员来说，吃亏的是城市是未来，自己利益没有任何损失，筹措资金的难度压力都小了，化债任务轻了，升官也就快了。镀金就是这样镀起来的。

danfoby

郑克柔 发表于 2024-11-24 17:39
我不激动。只是看你这样说话有点不耻罢了。

你想的太多，我也希望泰南大点，但是现在讨论这个没有任何意义，真不如把力气用在车次上 我还是那句话，客流才是一切的根源，用客流去打脸那些躺平的GYY

AQQ

我是真怕未来省厅会以泰州南站预留空间过小，站房不大为理由，直接否定淮兴和常泰。

danfoby

AQQ 发表于 2024-11-24 20:43
我是真怕未来省厅会以泰州南站预留空间过小，站房不大为理由，直接否定淮兴和常泰。
...

所以要开通到下面乡镇的公交班次 去对接高铁南站，想办法多充车次，用客流去打脸

郑克柔

danfoby 发表于 2024-11-24 20:35
你想的太多，我也希望泰南大点，但是现在讨论这个没有任何意义，真不如把力气用在车次上 我还是那句话，客 ...

力气怎么用在车次上？预测客流量比人家少那么多，导致站房面积都小了，怎么去争取车次？跟国铁说，哎呀，预测客流量算错了，我们自请处分，需求远远不止这些，你把车次安排多些。可能吗？没有足够多的车次，大家会选择其他交通工具出行，老百姓不可能绑在一棵树上吊死，也不可能有什么爆棚景象来打脸。只是城市交通依然不发达，最终投射到发展上，慢慢掉队而已。

郑克柔

danfoby 发表于 2024-11-24 20:53
所以要开通到下面乡镇的公交班次 去对接高铁南站，想办法多充车次，用客流去打脸 ...

跌倒在起跑线上，你能想到的补救措施人家同样能想到而且实施比蜗牛们更多。人家能够在起跑线就赢，就会一直领先下去（除非把泰州这帮垃圾跟人家整体换岗，人家老百姓也不会同意呀）。至于充值那是解决有无的情况下小投入，要在高铁通车后靠充充赢没那么多钱，也不可能。

窦小杰

真不明白怎么预测的，泰州南起码有四个城区的支撑（市区三区泰兴市）和江都东部，以后就是你一句春不晚，挤死在泰州南了

AQQ

我的意思是，希望泰州争取站房大一点，有一个2台4线的淮兴场2台4线的常泰场，共计4台8线的城际场，方便更有利于淮兴与常泰的上马，兴化也渴望有入沪通道。当然木已成舟，只能去充值车次，让省里看到泰州南站的潜力，从而有利于淮兴与常泰的上马。

danfoby

窦小杰 发表于 2024-11-24 21:04
真不明白怎么预测的，泰州南起码有四个城区的支撑（市区三区泰兴市）和江都东部，以后就是你一句春不晚，挤 ...

泰州站的客流也是预测的因素之一，还有车站人口覆盖范围，当然泰州站无法通达苏南也是影响的一个重要因素

郑克柔

danfoby 发表于 2024-11-24 21:30
泰州站的客流也是预测的因素之一，还有车站人口覆盖范围，当然泰州站无法通达苏南也是影响的一个重要因素 ...

你们就是这样坑泰州的。被骂惨了，怕报应，上来熄火，可惜没用。

郑克柔

AQQ 发表于 2024-11-24 21:13
我的意思是，希望泰州争取站房大一点，有一个2台4线的淮兴场2台4线的常泰场，共计4台8线的城际场，方便更有 ...

你这话就说外行了。所谓的预留城际场压根跟常泰淮兴没有关系。没有任何联络预留沟通盐宜，你要把城际场当成常泰淮兴的场，就要从兴化东站～泰州南站～泰兴东站重建新线跟盐宜并行而不是共线。增加如此多投资无助于推动淮兴和常泰的上马。