近日，贯穿我市的盐泰锡常宜铁路先行用地获得自然资源部批准，标志着我市第二条“高铁”向开工建设迈出重要一步，为项目年内开工建设创造了良好用地条件。

　　盐泰锡常宜铁路作为长三角“中轴线”和江苏中轴大通道，同样也是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，全线共有 14 处先行用地。该铁路作为我市纵贯南北“县县通高铁”的大通道，在我市共有8 处先行用地、里程约25公里、用地面积1080亩。

　　为加快推进项目落地，我局立足报批主责，牵头抓总、协调各方，建立项目用地服务专班，会同交通部门和相关市区就具体事项逐一会商，梳理时间节点、明确保障途径。一方面，针对因路线方案设计深化需重新办理用地预审和占用生态管控区论证手续的情况，我局紧盯关键问题和关键路段，3周内超额完成了181公里路线的现场踏勘、市县两级用地预审和占用17处生态管控区论证等工作。另一方面，针对项目初步设计正在履行批复、但先行用地又迫在眉睫的情况，我局在先行用地范围确定后立即开展材料收集与预组卷、开展容缺预审查，同步开展先行用林审查，督促指导各市区高质量组卷报批材料。在取得初步设计批复后，3日内完成用地组卷、县级初审、市级复审并成功报省，创下用地保障“新纪录、新速度”。

　　下一步，我局将继续主动担当作为，督促各市区提早开展土地征收前期工作，及时组织申报土地征收，全力保障全线用地尽早落地。(泰州自规局)

近日，贯穿我市的盐泰锡常宜铁路先行用地获得自然资源部批准，标志着我市第二条“高铁”向开工建设迈出重要一步，为项目年内开工建设创造了良好用地条件。

　　盐泰锡常宜铁路作为长三角“中轴线”和江苏中轴大通道，同样也是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，全线共有 14 处先行用地。该铁路作为我市纵贯南北“县县通高铁”的大通道，在我市共有8 处先行用地、里程约25公里、用地面积1080亩。

　　为加快推进项目落地，我局立足报批主责，牵头抓总、协调各方，建立项目用地服务专班，会同交通部门和相关市区就具体事项逐一会商，梳理时间节点、明确保障途径。一方面，针对因路线方案设计深化需重新办理用地预审和占用生态管控区论证手续的情况，我局紧盯关键问题和关键路段，3周内超额完成了181公里路线的现场踏勘、市县两级用地预审和占用17处生态管控区论证等工作。另一方面，针对项目初步设计正在履行批复、但先行用地又迫在眉睫的情况，我局在先行用地范围确定后立即开展材料收集与预组卷、开展容缺预审查，同步开展先行用林审查，督促指导各市区高质量组卷报批材料。在取得初步设计批复后，3日内完成用地组卷、县级初审、市级复审并成功报省，创下用地保障“新纪录、新速度”。

　　下一步，我局将继续主动担当作为，督促各市区提早开展土地征收前期工作，及时组织申报土地征收，全力保障全线用地尽早落地。(泰州自规局)