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招标公告和资格预审公告
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变更公告
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招标公告
本招标项目实行全流程电子化，交易媒介为上海市公共资源交易平台（简称“交易平台”）。投标人须遵守交易平台的规则与流程，并用交易平台提供的专用软件打开招标文件、编制投标文件并按软件要求加盖电子印章，具体规则与操作指南详见上海市公共资源交易中心网站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com/jyznczzn/8027669）。请投标人及时通过交易平台投标“CA云签章”，以免影响投标文件编制。
1. 招标条件
本建设项目泰州西铁路货场扩能改造工程已由《新长公司关于批复泰州西铁路货场扩能改造工程可行性研究的函》（新长铁资产函〔2024〕79号）批准建设。目前，该项目建设资金已落实，施工图设计文件已完备，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。泰州西铁路货场扩能改造工程施工总价承包招标已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况
泰州西铁路货场位于江苏省泰州市海陵区境内，接轨泰州西站。货场现状设有3股货物线，H1道装卸有效长为214m；H2道装卸有效长为160m，设有36t门式起重机一台；H3道装卸有效长为214m，线路侧设有高站台及小型仓库。受泰州西站站型限制，实际可办理货车技术作业的股道数仅为2股。
根据地方物流测算，泰州西铁路货场的运量受限于货物堆场、装卸作业线及生产配套设施的不足，已不能满足地方铁路货运发展需要，亟需进行扩能改造，进一步提升货场的作业能力和运量增长潜力，改善生产服务环境，以提升货运市场竞争力。
2.2工程范围
泰州西铁路货场扩能改造工程主要内容包括泰州西站改造及泰州西货场改造两部分。泰州西站改造维持既有车站规模不变，优化车站南通端咽喉区道岔布置，使既有6道满足调车作业要求，同步对铁路“四电”进行改造。泰州西货场改造为拆除货场内既有货运设施；新建1束2线集装箱装卸线、装卸有效长均为402m、尽端设置1座顶端站台；新建1束2线怕湿货物装卸线、尽端式布置、装卸有效长均为310m、按2台夹2线布设、站台上全覆盖雨棚；配套新建生产生活办公用房及对水、电、通信、信号、信息等进行改造。
主要工程数量：挖填土方106195立方米，基床B组料5598立方米，基床C组料16824立方米，过渡段A组料1166立方米，新建排水沟1899米，调车平台1348立方米。新建1-8m框架桥1座。拆除线路1.76公里,拆除道岔5组，铺轨2.8225公里，铺道岔6组，平过道37米，新建门吊走行轨822米。新建生产生活房屋6座、建筑面积3676平方米，既有工区房屋装修1处，建筑面积392平方米，新建站台墙995米，站台面10863平方米，拆除复建站台墙202.5米，站台面修复5160平方米，钢结构雨棚2座，面积18361平方米，新建围墙1199米，硬化面59023平方米,绿化14531平方米，以及相关通信、信号、信息、电力、给排水等配套设施改造。
主要技术标准：国家、铁路行业标准及规范要求。
本次招标对应概预算编制文件依据《中国铁路上海局集团有限公司关于印发<中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概（预）算编制办法>的通知》（上铁计统〔2020〕262 号）、《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》（国铁科法〔2017〕33 号）编制、《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》（国铁科法〔2019〕12 号）和《国家铁路局关于调增铁路工程造价标准编制期综合工费单价的通知》（国铁科法〔2021〕15号）及有关规定编制。编制期材料价格参照铁路工程建设主要材料价格信息2024 年第二季度价格（除税价）及江苏省泰州市2024年9月工程造价信息（除税价）计列。
招标内容对应章节为第二章路基，第三章桥涵，第五章轨道，第六章通信、信号、信息及灾害监测，第七章电力及电力牵引供电，第八章房屋，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十章大型临时设施及过渡工程、第十一章其他费等。
2.3 标段划分
本次招标划分为1个标段，标段号：TZXHC-01SG标。
2.4计划工期
本建设项目批复总工期12个月。本次施工招标计划工期自合同签订之日起至本招标项目合同内容全部完成时止。
3.投标人资格要求
投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.1资质要求
投标人同时具有铁路工程施工总承包二级及以上、建筑工程施工总承包三级及以上、铁路电务工程专业承包二级及以上、铁路电气化工程专业承包三级以上的资质。
3.2业绩要求
投标人近五年具有铁路站场或类似工程施工业绩，并具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
3.3项目经理
拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，工程类中级及以上技术职称，具有有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上铁路工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有铁路营业线施工管理经验。
3.4联合体投标
接受联合体投标，联合体成员不超过三家（包括牵头人），联合体牵头人必须具有铁路工程施工总承包二级及以上资质。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工，明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务），各成单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相应的施工业绩。
3.5其他要求
投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。
4. 招标文件的获取
本次招标实行全流程电子化。采用线上操作的方式开展，交易媒介为上海市公共资源交易平台，请投标人在交易平台参与本项目招标文件的获取。
凡有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统并进入本项目标段，进行投标信息填报（CA办理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投标人系统操作详见铁路建设项目操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。
线上获取招标文件的方式：请于2024年12月7日至12月11日（北京时间，下同），在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统填报信息并下载电子招标文件，免费领取招标文件。
5. 资格审查方法
本次招标采用资格后审，资格审查采用合格制。
6. 评标方法
本项目采用综合评估法评标。
7. 投标文件的递交
本次招标实行全流程电子化。采用线上操作的方式开展，请投标人开标时备好已安装交易平台软件的电脑和上传电子投标文件时用的CA锁，并按照规定做好线上投标文件的递交工作。
7.1投标人线上提交投标文件的截止时间为2024年12月27日9时30分，投标人应在截止时间前通过上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）递交电子投标文件。投标人线上投标时，须遵守交易平台的规则与流程，并用交易平台提供的专用软件打开招标文件、编制投标文件，具体规则与操作指南详见上海市公共资源交易中心网站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com）。投标人在电子投标文件制作过程中的任何问题可随时咨询工具软件技术支持人员。 技术咨询电话：021-62657272转186、244、341或237。若因投标人自身原因导致的电子投标文件解密失败或不满足招标文件评审要求，其后果由投标人自负。以联合体投标的，由联合体牵头人递交投标文件。
7.2逾期提交的或未按照招标文件要求加密的电子投标文件，交易平台将予以拒收。
7.3投标保证金：人民币捌拾万元整。接受开户银行开具的银行保函或电子保函，接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。
8. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。
9. 联系方式
招 标 人：中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部
地 址：江苏省南京市玄武区樱铁村1号（铁路体育馆院内）
邮 编：210042
联系 人：鲁勇
电 话：025-85838726
传 真：025-85838726
电子邮件：zhbjcb2013@163.com
2024年12月2日
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