1.3米,意味着什么?
门头,往往代表着主人家的颜面。
2024年,昆山拿下了中国县域经济“二十连冠”,羡煞旁人。
但2025年新年刚过,不少市民就发现昆山党校的门头“缩水”了——在博士路的党校门口,原本3米多宽的花坛,缩短1.3米,取而代之的是人行道向前延伸数米。

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这个看似微小变化,背后是昆山对2025年的一个新思考:
懂得后退的城市,才能向前更多。

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市民到底需要怎样的绿化带?
昆山博士路起初在道路改造时,为了体现“海绵城市”的理念,施工单位选择避开花坛,绕道而行。
但随着周边校区相继建成投用,在上下学的高峰时段,大量学生和家长因为花坛,不得不多绕几米,去走机动车道,这无疑增加了行人的安全隐患。
“能不能为市民让出一条道?”
面对这种不起眼的细节,昆山的有关部门较起了真,寒假期间,就加班加点,在极短的时间内,将原来花坛的宽度缩减了1.3米,腾出的空间用来拓宽人行道还路于民。

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交接过程快一点,市民就能早一点行路通畅。
学生家长蒋星亮面对开学时校门口的变化,欣喜道:
“以前这条道相当于是断头的,行人和电动车都在下面走,拥挤也不安全,改造之后行人就可以在人行道上走,我们接送孩子方便,也更安全,我觉得这样的改造非常人性化。”
1.3米的让步,折射出昆山城市治理的深层逻辑:
换位思考,设身处地为民解忧。
这种“换位”思维,不仅体现在城市规划上,更渗透到每一个政务服务环节中。


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 楼主| 发表于 2025-2-16 09:02:51 | 显示全部楼层
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虽然本文作者想表达的理念更加宏大。但是转到论坛仅仅是给泰州那些蜗牛看看,让你们自省,泰州还有多少设计不合理的绿化带挡住了市民的脚步,却因为你们的无知无畏,绿癌深种等等原因至今无法获得纠正。这样的政府部门谈什么营商环境?客商和新企业员工也是人,也要走路也要通行,你们绊脚的绿化带迟早会吓跑项目。
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发表于 2025-2-16 10:00:00 来自手机 | 显示全部楼层
3#
昆山中国第一县级市,不仅仅是紧靠上海的原因,最重要的是从改开之初开始,一代一代昆山人敢于争第一、勇于创唯一‌,突出表现为一种解放思想、改革创新和求真务实的精神状态,昆山人勇于创新,  ‌小小的1.3米展示了昆山的姿态,体现了城市的风格,昆山有这样开明的领导和市民,想不强大都不可能,泰州的官老爷们好好的学习吧。
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 楼主| 发表于 2025-2-16 10:08:29 | 显示全部楼层
4#
泰州还有人行横道被绿化隔离带阻断多年至今未解的。不改的理由是绿化隔离带先有,人行横道后有,行人可以绕行一下机动车道。
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发表于 2025-2-16 12:48:23 | 显示全部楼层
5#
昆山的经验泰州学不来,泰州有太多的屁股决定脑袋的中梗阻在,这些中梗阻癌瘤也不想学。
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发表于 2025-2-16 13:28:31 来自手机 | 显示全部楼层
6#
换成泰州,退的结局就是路边多了一排收费停车位
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发表于 2025-2-16 13:58:01 来自手机 | 显示全部楼层
7#
zhangweiguojs 发表于 2025-2-16 12:48
昆山的经验泰州学不来,泰州有太多的屁股决定脑袋的中梗阻在,这些中梗阻癌瘤也不想学。 ...

是的,8个多月的空窗期,这些中梗阻们集体躺平,把泰州搞的一塌糊涂,指望他们,真的有点难,希望冬冬书记知道,这些中梗阻们才是泰州发展最大的障碍。
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发表于 2025-2-16 16:27:58 | 显示全部楼层
8#
畅游凤城河 发表于 2025-2-16 13:58
是的,8个多月的空窗期,这些中梗阻们集体躺平,把泰州搞的一塌糊涂,指望他们,真的有点难,希望冬冬书 ...

这些人没有眼界,没有格局,更是自以为是。
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发表于 2025-2-16 23:30:48 来自手机 | 显示全部楼层
9#
去年高港GDP是负增长吧
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 楼主| 发表于 2025-2-17 08:14:27 | 显示全部楼层
10#
天下熙攘 发表于 2025-2-16 23:30
去年高港GDP是负增长吧

哪里的消息?
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 楼主| 发表于 2025-2-17 08:15:39 | 显示全部楼层
11#
理想的深处 发表于 2025-2-16 13:28
换成泰州,退的结局就是路边多了一排收费停车位

这个倒不会。人行道上不设停车位
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 楼主| 发表于 2025-2-17 08:18:13 | 显示全部楼层
12#
畅游凤城河 发表于 2025-2-16 13:58
是的,8个多月的空窗期,这些中梗阻们集体躺平,把泰州搞的一塌糊涂,指望他们,真的有点难,希望冬冬书 ...

仅仅是空窗期吗?有些问题是多年不变的顽疾,史朱在任时也是不告不发,非要搞个大新闻,有关部门才爬起来弄两下,然后接着躺下睡。
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 楼主| 发表于 2025-2-17 08:20:49 | 显示全部楼层
13#
有的路段,好容易实现了杆线下地,线是下地了,杆还在多年不动,留着做树?还是有关部门认为拆还要费事就留着了。。那么杆线下地的目的又是什么?
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发表于 2025-2-18 18:08:52 | 显示全部楼层
14#
反观高港:
1、某投门前那块空地,本来是开放的公共停车区,自从他们搬来以后就装了道闸,变成他们自己的停车场了。
2、港盛农贸市场西边一大块空地原本也是开放的空地,后来被装了黄色铁栏杆围起来做收费停车场,没多长时间现在又道闸常开,但是黄色栏杆却导致这一块道路变窄,长期肠梗阻。
其他此类事件数不胜数
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